یک ارائه دهنده راه حل برای مونتاژ سیم کشی        0086-15986797622       vivi @Leadtech-in.com
Please Choose Your Language
سیم کشی سیم کشی خودرو: یک جزء حیاتی نادیده گرفته شده
خانه » خبر » اخبار صنایع » سیم کشی اتومبیل: یک جزء حیاتی نادیده گرفته شده

سیم کشی سیم کشی خودرو: یک جزء حیاتی نادیده گرفته شده

نمایش ها: 0     نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2024-03-29 مبدا: محل

پرسیدن

دکمه اشتراک گذاری فیس بوک
دکمه اشتراک گذاری توییتر
دکمه به اشتراک گذاری خط
دکمه اشتراک گذاری WeChat
دکمه اشتراک گذاری LinkedIn
دکمه اشتراک گذاری Pinterest
دکمه اشتراک گذاری WhatsApp
دکمه اشتراک گذاری Sharethis

سیم کشی اتومبیل چیست
سیم کشی سیم کشی خودرو بدنه اصلی شبکه مدارهای خودرو است ، هیچ سیم کشی وجود ندارد که هیچ مدارهای اتومبیل وجود ندارد. مهار به مشت زدن به مس و ساخته شده از پایانه های قطعات تماس (اتصالات) و سیم و کابل کابل و سپس در خارج از عایق فشار پلاستیکی یا پوسته های فلزی اضافی و غیره ، به بسته نرم افزاری که با اتصال اجزای مدار تشکیل شده است ، اشاره دارد. زنجیره صنعت سیم کشی از جمله سیم و کابل ، اتصالات ، تجهیزات پردازش ، تولید سیم کشی و صنعت کاربردهای پایین دست ، برنامه های کاربردی سیم کشی بسیار گسترده است ، در اتومبیل ها ، لوازم خانگی ، رایانه ها و تجهیزات ارتباطی ، ابزارهای الکترونیکی و کنتورهای مختلف و غیره موجود است.
مشخصات اصلی و الزامات عملکردی برای سیم کشی اتومبیل
  1. سطح مقطع سیم

با توجه به اندازه جریان بار تجهیزات الکتریکی برای انتخاب سطح مقطع سیم ، می توان از اصل کلی ساعات کار طولانی تجهیزات الکتریکی برای انتخاب جریان واقعی 60 ٪ سیم استفاده کرد ، یک دوره کوتاه برای انتخاب جریان واقعی تجهیزات الکتریکی بین 60 ٪ -100 ٪ سیم. در عین حال ، برای جلوگیری از تأثیرگذاری بر عملکرد الکتریکی تجهیزات الکتریکی و دمای مجاز هادی ، باید افت ولتاژ در مدار و گرمای هادی و غیره را نیز در نظر بگیرد. به منظور اطمینان از درجه خاصی از استحکام مکانیکی ، سطح مقطع عمومی سیم با ولتاژ کم کمتر از 1.0mm⊃2 نیست ؛
  1. رنگ مدار ماشین هادی با ویژگی های رنگ و تعداد. با افزایش تجهیزات الکتریکی خودرو ، تعداد سیم ها نیز در حال افزایش است ، به منظور تسهیل در شناسایی و نگهداری تجهیزات برقی خودرو ، مدارهای خودرو در خط ولتاژ کم معمولاً از رنگ های مختلف تشکیل می شوند و در نمودارهای سیم کشی الکتریکی خودرو با رنگ کد نامه مشخص شده است. در نمودارهای مدار اتومبیل معمولاً کد رنگ سیم (با یک یا دو حرف) مشخص می شود ، رنگ سیم روی خودرو به طور کلی متفاوت است ، معمولاً یک رنگ تک رنگ و دو رنگ دو رنگ استفاده می شود. مانند: قرمز (R) ، سیاه (B) ، سفید (W) ، سبز (G) ، زرد (Y) ، سیاه و سفید (BW) ، قرمز و زرد (RY). در میان آنها ، سیم دو رنگ در حالت اول رنگ اصلی است ، رنگ دوم رنگ ثانویه است. خصوصیات فیزیکی سیم (1) عملکرد سیم پیچ ، درب و در سراسر بدن بین سیم باید از عملکرد سیم پیچ خوب سیم تشکیل شود. (2) عملکرد مقاومت در برابر درجه حرارت بالا ، سیم مورد استفاده در قسمت های درجه حرارت بالا به طور کلی عایق و وینیل کلرید خوب و مقاوم در برابر گرما ، سیم با روکش پلی اتیلن است. (3) عملکرد محافظ ، در سالهای اخیر مدارهای سیگنال ضعیف با استفاده از سیم محافظ الکترومغناطیسی نیز در حال افزایش است. سیم کشی سیم کشی WRA Pping (1) روش بسته بندی نیمه پشته کابل ، پوشش داده شده با لاک عایق و خشک کردن برای افزایش استحکام کابل و خواص عایق. (2) مهار سیم جدید ، بسته بندی پلاستیکی محلی و قرار دادن در قسمت های پلاستیکی برش خورده ، به طوری که استحکام آن بالاتر باشد ، عملکرد محافظت بهتر ، گسل های خط را راحت تر پیدا کنید.

فرآیند تولید برای مهار سیم

اولین ایستگاه در تولید سیم پیچ ، فرآیند باز شدن سیم است. صحت فرآیند سیم باز به طور مستقیم با کل برنامه تولید مرتبط است ، هنگامی که خطا به خصوص اندازه سیم باز کوتاه باشد ، منجر به بازپرداخت ایستگاه کاری ، تأثیر وقت و تأثیرگذاری بر کارآیی تولید می شود. بنابراین در تهیه فرآیند سیم باز باید بر اساس الزامات نقشه ها انجام شود تا به طور منطقی اندازه سیم باز سیم را تعیین کند و اندازه سر را سلب کند.
پس از افتتاح ایستگاه دوم ، فرآیند چرب شدن ، با توجه به الزامات ترسیم نوع ترمینال برای تعیین پارامترهای چرمی ، تولید دستورالعمل های کرپنگ ، برای الزامات ویژه در اسناد فرآیند و آموزش اپراتورها مشخص می شود. به عنوان مثال: برخی از سیم ها قبل از چسباندن باید از غلاف عبور کنند ، باید سیم از قبل نصب شده باشد و سپس از ایستگاه پیش نصب و سپس Crimp بازگردد. همچنین سوراخ کردن با یک ابزار مخصوص چرب شدن وجود دارد ، این روش Climping دارای خواص تماس الکتریکی خوبی است.
سپس فرآیند قبل از نصب ، اول از همه ، برای تهیه دستورالعمل های عملیاتی فرآیند قبل از نصب وجود دارد ، به منظور بهبود کارآیی مونتاژ کل ، پیچیدگی سیم کشی باید در ایستگاه های قبل از نصب تنظیم شود ، فرایند قبل از نصب معقول است یا مستقیماً بر کارآیی کل مونتاژ نیز تأثیر می گذارد و همچنین نشان می دهد که سطح فنی پایین و سطح کمتری از سطح صنایع دستی است. اگر قسمت قبل از مونتاژ مونتاژ کمتر باشد یا مونتاژ مسیر سیم معقول نباشد ، کل کار کارکنان مونتاژ را افزایش می دهد ، سرعت خط مونتاژ را کند می کند ، بنابراین کارکنان فرآیند اغلب باید در سایت بمانند تا دائماً خلاصه شوند.
آخرین مرحله روند نهایی مونتاژ است. به گفته بخش توسعه محصول برای طراحی هیئت مدیره مونتاژ ، تجهیزات طراحی ، مشخصات جعبه مواد و اندازه و تمام غلافها و لوازم جانبی شماره ای که در جعبه مواد قرار داده شده است به منظور بهبود راندمان مونتاژ مونتاژ می شود. تهیه هر یک از محتوای و الزامات مونتاژ ایستگاه ، متعادل کردن کل ایستگاه مونتاژ برای جلوگیری از یک نقطه بار کار بسیار بزرگ است و سرعت کل خط مونتاژ را پایین می آورد.

اجزای مهار سیم

سیم کشی سیم کشی خودرو از سیم ، پایانه ، پوشش ، اتصالات و سایر قسمت ها تشکیل شده است.
سیم
سیم جزء اصلی سیم کشی است که معمولاً سیم نامیده می شود ، قسمت اصلی سیم کشی است ، نقش آن عمدتاً حمل جریان مورد نیاز بار است. پارامتر مهم سیم ظرفیت حامل جریان است که تحت تأثیر قطر سیم (سطح مقطع هادی سیم) ، طول سیم ، مقاومت هادی و دمای محیط قرار می گیرد.
اتصالات همچنین به اتصالات ، کانکتور یا شاخه ها گفته می شود.
اتصالات اجزای ضروری برای اتصال سیم کشی به سایر تجهیزات الکتریکی هستند و به اتصالات پایان سیم کشی و اتصالات انتهای الکتریکی تقسیم می شوند. ما غالباً اتصال دهنده نر (به عنوان مرد) و کانکتور زن (که به آن زن گفته می شود) می شنویم ، جایی که ترمینال نر جایی که اتصال دهنده به عنوان کانکتور نر نامیده می شود ، ترمینال ماده ای که کانکتور در آن کانکتور زن نامیده می شود ، ما معمولاً در انتهای بند سیم کشی هستیم.
اتصالات را می توان به دو دسته تقسیم کرد: ضد آب و ضد آب. در ابتدای طراحی ، با توجه به اندازه هر پین پین برای حمل جریان ، عرض های مختلف پین های پین را انتخاب کرده و سپس در کانکتور تشکیل می شود تا محفظه پین ​​مختلف را در خود جای دهد ، بنابراین یک محفظه برای ایجاد چندین پین تشکیل می شود.
(1) مکانیسم قفل ثانویه پوسته پلاستیک CPA-Plastic ConnectorpositionAssurance: عملکرد آن اطمینان از این است که پوسته پلاستیکی و مونتاژ رابط الکتریکی پس از مکانیسم قفل اولیه کارابین نیز به راحتی از بین نرود ، به دلیل ماهیت ویژه عملکرد آن ، بنابراین CPA در طراحی کارگران باید از آن استفاده کند که از آن استفاده می کند که از نظر پلاستیک و قابلیت تشخیصی از نظر پلاستیک ، آن را می توان از آن استفاده کرد که از نظر پلاستیک و قابلیت تشخیص آن است. علامت گذاری رنگ
(2) حلقه آب بندی ضد آب: 2 نوع مکانیسم آب بندی ضد آب وجود دارد ، یکی برای آب بندی بین کیس قالب و مورد قالب دار استفاده می شود و دیگری برای آب بندی سیمهای سرب ترمینال استفاده می شود.
(3) ساختار قفل ثانویه TPA ترمینال TerminalSpositionAssurance: همه ترمینال ها به ساختار قفل ثانویه احتیاج ندارند ، نیازهای VW عرض ترمینال 2.8 میلی متر (از جمله 2.8) یا کمتر از TPA است ، تا اطمینان حاصل شود که کارگران کارخانه سیم کشی برای تسهیل در نصب رنگ TPA نیز لازم است که به تشخیص آن برسد ، و مونتاژ آن از نظر پاک کننده ، و مونتاژ آن ، و مونتاژ آن ، و آشنایی از آن ، و مونتاژ آن از نظر پاک است. به منظور اطمینان از اینکه پوسته پلاستیکی موجود در فرآیند حمل و نقل به کارخانه مهار سیم TPA به طور خودکار وارد وضعیت قفل نمی شود ، اثر ضد قفل مکانیسم در TPA ضروری است.
بسته بندی سیم کشی
نقش اصلی بسته بندی های مهار محافظت از سیم کشی است ، با توجه به مواد مختلف بسته بندی ، انواع بسته بندی ها عمدتاً زنگ ، نوار PVC ، نوار پارچه ای ، نوار فلانل ، نوار اسفنج و نوار فویل آلومینیومی است. به دلیل مواد مختلف ، ویژگی های مواد بسته بندی های مختلف سازگار نیستند ، بر این اساس ، شرایط و روش های کاربرد آن در مونتاژ مهار سازگار نیست ، انتخاب خاص باید بر اساس استفاده خاص از محیط مهار و مقاومت در برابر سایش آن ، مقاومت در برابر حرارت باشد.
وسایل سیم کشی سیم کشی
بر خلاف سایر قطعات خودرو ، سیم کشی یک بخش انعطاف پذیر است ، سیم کشی نمی تواند مطابق با شکل تعیین شده نمونه ارسال شود ، بنابراین برای محدود کردن سیم کشی در مسیر طرح بندی وسیله نقلیه ، شما باید قطعات اضافی را به سیم کشی اضافه کنید تا ثابت شود ، این قسمت های اضافی سیم کشی است که به صورت سیم کشی بازی می کند که در رفع آن نقش مهار و تثبیت راه حل بر روی خطای تجهیزات را برطرف می کند. وسایل سیم کشی عبارتند از: پیوندها ، کلیپ ها ، غلافهای لاستیکی ، براکت های مهار و غیره ، با توجه به محیط های مختلف نصب سیم کشی ، مانند فضای نصب سیم کشی ، فضای مورد نیاز دما ، الزامات ضد آب ، فرم و ماده هر نوع سیم کشی یکسان نیست ، حتی ، همچنین ، سیم کشی نیز از نظر سیم کشی نیز ارائه می شود و همچنین می توان به نمایشگاه برداشت ، و همچنین از نظر سیم کشی نیز به نمایش می رود. برای تحقق بخش ها
جانبی لوازم
لوازم جانبی مهار سایر محصولات کوچکتر در مونتاژ مهار هستند ، مانند برچسب های محصول کلیپ های فیوز در مونتاژ مهار.



Lead Tech یک شرکت حرفه ای است که بیش از 10 سال است که با اتصالات خودرو کار می کند ،

چه کسی اتفاق می افتد که متخصص باشد عمدتاً به شما در حل فوریت های تأمین کننده کمک می کند.

اگر به مقالات بیشتر علاقه دارید ، احساس راحتی کنید که روی لایک ها کلیک کنید و به ما برسید @www.leadtech-in.com


تهیه انواع اجزای مهار سیم.

پیوندهای سریع

محصولات

کپی رایت   2023 Lead Tech Industrial Corp. ، Ltd. فناوری توسط سرود. نقشه سایت.
یک پیام بگذارید
با ما تماس بگیرید