خطای سیم کشی سیم خودرو در طراحی سیم کشی در طراحی مهار سیم

توسعه سریع صنعت خودروسازی داخلی ، الزامات کیفیت طراحی صنعت قطعات به سطح جدیدی افزایش یافته است. سیم کشی اتومبیل بخش مهمی از خودرو است که از صدها کانکتور تشکیل شده است ، در فرآیند مونتاژ سیم کشی ، کنترل فرآیند مونتاژ کانکتور به طور مستقیم بر کیفیت و عملکرد کل محصولات خودرو تأثیر می گذارد. این مقاله به طور عمده در مورد روش ضد خطا اتصالات در طراحی سیم کشی خودرو بحث می کند. برای حل مشکل از ریشه ، تا بتوانید نیاز به محل ضد خطا را شناسایی کنید ، به طور موثری نقص محصول را از بین ببرید و کیفیت سیم کشی را بهبود بخشید.

چه در فرآیند طراحی محصول یا تولید ، باید طراحی عملکرد ضد خطا را در نظر بگیرد ، و طراحی خطای اتصال دهنده سیم کشی سیم کشی سیم کشی بهترین استفاده از منبع طراحی است ، برای حل مسئله از زمین به بالا ، برای اینکه بتوانیم نیاز به محل ضد خطا ، استفاده از انواع مختلف طراحی ضد خطا ، به عنوان یک ریسک های مختلف را از بین ببرد ، از نظر سایر ریسک ها ، از بین می رود و از نظر سایر ریسک ها ، از بین می رود و از نظر سایر ریسک ها ، از بین می رود و از نظر سایر ریسک ها ، از بین می رود و از نظر سایر ریسک ها ، از بین می رود. با این روش ، ما می توانیم به طور موثری نقص محصول را از بین ببریم ، کیفیت محصول را بهبود بخشیم ، هزینه های تولید را کاهش داده و رقابت محصولات خود را در بازار افزایش دهیم.

در فرآیند طراحی سیم کشی سیم کشی خودرو ، به ویژه در گروه Switch Instrumentation ، کلاچ عمیق و کم عمق ، تحت گروه سوئیچ صندلی ، در زیر یک ستون ستون و سایر قطعات باید در نظر داشته باشند که ضد خطا ، در همان زمان نیز باید هزینه ، قیمت ، تحویل ، راحتی نگهداری و تولید را در نظر بگیرند.

اهمیت فناوری ضد خطا : 

① برای انتقال نقص به مشتریان ؛ 

② ضایعات تولید را کاهش دهید. 

③ بهبود کیفیت محصول ؛ 

④ هزینه های تولید را کاهش دهید. 

هدف از ضد خطای پلاگین این است که بتوانید اتصالات را به طور دقیق و کارآمد جمع کنید.

در طراحی سیم کشی سیم کشی خودرو ، ضد خطای کانکتور عمدتاً به دسته های زیر تقسیم می شود : 

① ضد خطا ساختار ؛ 

② قطعات ضد خطا ؛ 

③ ضد خطای رنگ ؛ 

④ ضد خطا اندازه ؛ 

⑤ ضد خطای باسن ؛ 

⑥ دیگر ضد خطا.

شکل 1 MG61039

شکل 2: MG611272-5

02. خطای مؤلفه

انتخاب طراحی کانکتور:

• ① کانکتور انتخاب طراحی با توجه به فرض ملاقات انتهای الکتریکی ، یک کانکتور را با شکل دیگری انتخاب کنید و قسمت پلاگین باسن انتهای جفت گیری بدون تغییر باقی می ماند و ضد خطا با تغییر شکل دم ، طول دم ، شکل و غیره حاصل می شود * *

• ② برخی از اتصالات ** نیاز به قفل کردن یا پوشش پشتی دارند ** ، در مورد بدنه کانکتور بدون تغییر باقی می ماند ، می توانید پوشش پشتی یا قفل خود را مختلف انتخاب کنید ، از جمله اندازه پوشش پشتی و قفل کردن ، جهت خروج سیم ، شکاف راهنما و رنگ برای جلوگیری از خطا. *

  
  

مثال: یک مدل از سوئیچ Switch Switch Switch Switch Start-Stap و START-STOP SWITCH ، بدنه کانکتور یکسان است ، مکان روی بدن نزدیکتر است ، باید ضد خطا را در نظر بگیرید.

هسته کانکتور یکسان است ، شماره مدل 1534120-1 ، همچنین نیاز به مطابقت با پوشش عقب ، مدل پوشش عقب شماره 1-1534121-1 ، 1-1534121-2 ، 1-1534121-3 ، 1-1534121-4 ، 1-1534121-5.

برای بررسی ضد خطا ، پوشش های عقب مختلف انتخاب شده اند که هر کدام دارای رنگ های مختلف و شکاف های راهنما هستند. بنابراین ، سوئیچ Start-Stop شماره مدل مسکن را انتخاب می کند: 1-1534121-2 (قهوه ای) (در زیر) ، و سوئیچ شروع کار بیکار مسکن را انتخاب می کند: 1-1534121-5 (آبی) (در زیر) ، بنابراین به یک اثر ضد خطا می رسد.

03. ضد خطای کولور

در طراحی برنامه های ضد خطا ، ضد خطای رنگ بصری ترین و واضح ترین است ، همانطور که از ضد خطای رنگ در ضد خطای مؤلفه متمایز است. در فرآیند طراحی ، محدودیت های برخی از قسمت ها و انتخاب کانکتور را در فرآیند طراحی در نظر بگیرید ، نمی توانید به ضد خطا و همچنین ضد خطا در شکل دهید ، بنابراین می توانید ضد خطای رنگ ، یا عدم تناقض رنگ اتصال ، بلکه در فرآیند طراحی تولید را برای انجام علامت گذاری رنگ در نظر بگیرید تا الزامات ضد خطا را برآورده کنید.

04. ضد خطای بعدی

اندازه خطای اندازه همانطور که از نام آن پیداست این است که در قسمت های احتمالی ضد خطا ، توابع مختلف شاخه های کانکتور ، از طریق جهت سیم ، یا SNAP و سایر قطعات راهنمای ثابت برای دستیابی به هدف ضد خطا.

خطای اندازه ایده آل ، منحصر به فرد بودن کانکتور و انتهای الکتریکی پلاگین ، کانکتور و اتصال B است ، اگرچه یکسان است ، اما از طریق اندازه ضد خطا ، یک کانکتور فقط با یک انتهای الکتریکی وصل می شود ، اتصال B فقط با B Electrical Endical وصل می شود.

تصویر مثال: موقعیت کلاچ عمیق و مهار کلاچ کم عمق 3D یک مدل بسیار نزدیک به یکدیگر است و کانکتور همان درج را انتخاب کرده است ، یعنی سوئیچ کلاچ عمیق و کم عمق 3D (شکل 4A) ، در صورت لزوم در نظر گرفتن خطای بعدی. و شکل 4B سوئیچ کلاچ عمیق و کم عمق 2D را نشان می دهد ، شاخه بلند سوئیچ کلاچ عمیق است ، شاخه کوتاه سوئیچ کلاچ کم عمق است و سوئیچ کلاچ عمیق 130 میلی متر است.

پس از تأیید ، شاخه سوئیچ کلاچ عمیق 130 میلی متر طول دارد و پس از تجزیه و تحلیل پاکت ، سوئیچ کلاچ عمیق فقط در سوئیچ کلاچ عمیق مونتاژ می شود. به همین ترتیب ، سوئیچ کلاچ کم عمق 70 میلی متر طول دارد و فقط می توان آن را در سوئیچ کلاچ کم عمق مونتاژ کرد. این امر تطبیق منحصر به فرد بر اساس خطای بعدی را امکان پذیر می کند و عملکرد صحیح را تضمین می کند.

05. خطای docking ضد

در فرآیند طراحی سیم کشی سیم کشی اتومبیل وضعیتی وجود دارد که در آن ضد خطای رنگ ، ضد خطا فرم و ضد خطای بعدی قابل دستیابی نیست. کانکتور همچنین می تواند ضد خطای باسن باشد تا از مشکلاتی مانند درج از دست رفته ، درج اشتباه جلوگیری شود.

به اصطلاح خطای باسن ، برای دستیابی به عملکرد ضد خطا ، به طور عمده در انتهای غیر تخته ای از قطعات الکتریکی ، به ویژه در ستون A در زیر تعدادی از گروه های باسن ، هنگامی که اتصالات مشابه سازگار به نظر می رسند ، در انتهای غیر تخته ای ، به طور عمده در انتهای غیر تخته ای از قطعات الکتریکی ، تعویض انتهای باسن کانکتور مرد و کانکتور زن است.

شکل 5 ضد خطای docking

مثال توضیحات: یک مدل A ستون در زیر بدن برای اتصال 2 گروه از اتصال ، طبق اصل و چیدمان فضا برای انتخاب 2 جفت از کانکتور درون خطی دقیق ، برنامه 1 برای طرح طراحی اولیه (شکل 5a) ، 2 اتصال دهنده سبز در بدن است ، 2 اتصال دهنده قرمز در ابزارک هستند ، به این دلیل که می تواند به دلیل اینکه می تواند به عنوان یک مکان آپارتمان باشد ، اما به دلیل اینکه می تواند به عنوان اصل ، طرح فضایی و سایر موارد مورد نیاز باشد. اتصال B در نصب اشتباه وضعیت.

به دلیل در نظر گرفتن ضد خطا ، برنامه 2 (شکل 5b) یک اتصال دهنده مردانه گروه اتصال دهنده مرد و موقعیت مبادله اتصال زن خواهد بود ، ترتیب فضا نیز الزامات ، برنامه 2 را که ضد خطا است ، برآورده می کند.

06. ضد خطا دیگر

خطای ضد خطای اتصال فاز طراحی مهار روش های دیگری برای جلوگیری از خطا وجود دارد. مانند:

• ① علامت گذاری در برابر خطا : در نیاز به شاخه های اتصال دهنده ضد خطا برای انجام علامت گذاری به رنگ یا برچسب زدن دستگاه برای تمایز. *

• ② بسته بندی ضد خطا : برخی از قسمت ها را می توان به روش های مختلفی برای جلوگیری از خطا پیچیده کرد. *

• ③ جهت سیم کشی : با توجه به وضعیت ، همان کانکتور را می توان با جهت سیم مختلف طراحی کرد. *

• : type نوع ثابت اگر شاخه نیاز به رفع داشته باشد ، می توان از روش های مختلف ثابت برای شاخه های مختلف استفاده کرد. اتصالات سه شاخه A ، B و C ممکن است به اشتباه نصب شوند ، بنابراین می توانید روش اصلاح را در شاخه A به عنوان سوراخ گرد ، روی شاخه B به عنوان سوراخ دور بلند و روی شاخه C به عنوان سوراخ کلید انتخاب کنید. *

  
  

از طریق شش روش ضد خطا ، می توانید به طور موثری اتصال دهنده طراحی سیم کشی خودرو را به طور موثری برخی از نشت ها ، درج مخلوط و سایر شرایط را شناسایی و حل کنید ، تا بتوانید محصولات سیم کشی کامل تری را طراحی کنید.

Lead Tech یک شرکت حرفه ای است که بیش از 10 سال است که با اتصالات خودرو کار می کند ،

چه کسی اتفاق می افتد که متخصص باشد عمدتاً به شما در حل فوریت های تأمین کننده کمک می کند.

اگر به مقالات بیشتر علاقه دارید ، احساس راحتی کنید که روی لایک ها کلیک کنید و به ما برسید @www.leadtech-in.com