Автомобильные жгуты проводов. Защита разъемов при проектировании жгутов проводов.

В связи с бурным развитием отечественной автомобильной промышленности требования к качеству конструкции деталей промышленности были подняты на новый уровень. Автомобильный жгут проводов является важной частью автомобиля, состоящей из сотен разъемов. В процессе сборки жгута проводов контроль процесса сборки разъемов напрямую влияет на качество и производительность всей автомобильной продукции. В этой статье в основном обсуждается безошибочный способ подключения разъемов в конструкции автомобильных жгутов. Чтобы решить проблему в корне, чтобы иметь возможность определить необходимость безошибочного местоположения, эффективно устранить дефекты продукта и улучшить качество жгута проводов.

Будь то в процессе проектирования или производства продукта, следует учитывать конструкцию функции защиты от ошибок, а конструкцию разъема автомобильного жгута проводов лучше всего рассматривать с точки зрения источника проектирования, решать проблему с нуля, чтобы иметь возможность определить необходимость в безошибочном местоположении, использовании различных эффективных безошибочных конструкций, чтобы избежать смешивания продуктов, упущений, неправильной сборки и других потенциальных рисков, чтобы эффективно устранить дефекты продукта, улучшить качество продукции. Таким образом, мы можем эффективно устранить продукт. дефекты, улучшить качество продукции, снизить производственные затраты и повысить конкурентоспособность нашей продукции на рынке.

В процессе проектирования автомобильного жгута проводов, особенно в группе переключателей приборов, глубокой и мелкой муфте, группе переключателей под сиденьем, стыковке под стойкой А и других деталях, необходимо учитывать надежность, защищенность от ошибок, в то же время следует также учитывать стоимость, цену, доставку, удобство обслуживания и производство.

Значение технологии защиты от ошибок заключается в следующем : 

① не передавать дефекты клиентам; 

② сократить производственный брак; 

③ улучшить качество продукции; 

④ снизить производственные затраты. 

Целью защиты от ошибок при подключении является возможность точно и эффективно собирать разъемы.

При проектировании автомобильных жгутов защита от ошибок разъемов в основном делится на следующие категории : 

① защита от ошибок структуры; 

② защита от ошибок в деталях; 

③ защита от ошибок цвета; 

④ защита от ошибок размера; 

⑤ защита от ошибок приклада; 

⑥ прочая защита от ошибок.

Рисунок 1 MG61039

Рисунок 2: MG611272-5

02. Компонент защищен от ошибок

Выбор конструкции разъема:

• ① разъема. Выбор конструкции В зависимости от предпосылки соответствия электрическому концу выберите разъем другой формы, при этом часть стыковой заглушки ответного конца остается неизменной, а защита от ошибок достигается за счет изменения формы хвоста, длины хвоста, формы и т. д. *

• ② Некоторые разъемы ** должны быть самоблокирующимися или иметь заднюю крышку**. В случае, если корпус разъема остается неизменным, вы можете выбрать другую заднюю крышку или самоблокирующуюся крышку, включая размер задней крышки и самоблокирующейся крышки, направление выхода провода, направляющую прорезь и цвет, чтобы избежать ошибок. *

  
  

Пример: модель группы переключателей приборов на холостом ходу, переключатель старт-стоп, корпус разъема одинаковый, расположение на корпусе ближе, необходимо учитывать защиту от ошибок.

Сердечник разъема такой же, номер модели 1534120-1, также должен совпадать с задней крышкой, номер модели задней крышки 1-1534121-1, 1-1534121-2, 1-1534121-3, 1-1534121-4, 1-1534121-5.

Во избежание ошибок выбраны разные задние крышки, каждая из которых имеет разные цвета и направляющие пазы. Таким образом, переключатель «старт-стоп» выбирает номер модели корпуса: 1-1534121-2 (коричневый) (внизу), а переключатель «старт-стоп» на холостом ходу выбирает корпус: 1-1534121-5 (синий) (внизу), таким образом достигается эффект защиты от ошибок.

03. Защита от ошибок цвета

При разработке приложений, защищающих от ошибок, защита от ошибок цвета является наиболее интуитивно понятной и очевидной, в отличие от защиты от ошибок цвета при защите от ошибок компонентов. В процессе проектирования учитывайте ограничения некоторых деталей и выбора разъема в процессе проектирования, не удается добиться защиты от ошибок, а также защиты от ошибок формы, затем вы также можете рассмотреть возможность защиты от ошибок цвета, либо несоответствия цвета разъема, но также в процессе производственного проектирования сделать цветовую маркировку для удовлетворения требований защиты от ошибок.

04. Защита от ошибок в размерах

Размер защиты от ошибок, как следует из названия, заключается в том, что в возможных частях защиты от ошибок различные функции разветвлений разъема зависят от направления провода или защелки и других фиксированных направляющих для достижения цели защиты от ошибок.

Идеальным размером защиты от ошибок является уникальность разъема и электрического конца вилки, разъема A и разъема B, хотя они одинаковы, но благодаря размеру защиты от ошибок разъем A может быть подключен только к электрическому концу A, разъем B может быть подключен только к электрическому концу B.

Пример иллюстрации: Положение жгута проводов глубокой муфты и мелкой муфты 3D модели очень близко друг к другу, и для соединителя выбрана одна и та же вставка, т.е. переключатель глубокой и мелкой муфты 3D (рис. 4а), когда необходимо учитывать размерную ошибку. На рисунке 4b показан переключатель глубокой и мелкой муфты 2D, длинная ветвь — переключатель глубокой муфты, короткая ветвь — переключатель мелкой муфты, а переключатель глубокой муфты — 130 мм.

После проверки ветвь переключателя глубокой муфты имеет длину 130 мм, и после анализа конверта переключатель глубокой муфты может быть собран только на переключателе глубокой муфты. Аналогичным образом, переключатель мелкой муфты имеет длину 70 мм и может быть установлен только на переключателе мелкой муфты. Это обеспечивает уникальное сопоставление за счет исключения размерных ошибок и гарантирует правильную работу.

05. Защита от ошибок стыковки

В процессе проектирования автомобильных жгутов проводов возникает ситуация, когда невозможно обеспечить защиту от ошибок цвета, формы и размеров. Разъем также может быть защищен от ошибок, чтобы избежать таких проблем, как пропущенная или неправильная вставка.

Так называемая защита от стыковых ошибок заключается в том, чтобы поменять местами торцевой конец вилки и гнездовой разъем для достижения функции защиты от ошибок, в основном на неплатном конце электрических частей, особенно в передней стойке под несколькими группами стыков, когда аналогичные разъемы кажутся последовательными, необходимо учитывать защиту от стыковых ошибок.

Рис. 5. Защита от ошибок стыковки

Пример описания: Модель Столб под корпусом для подключения приборов 2 группы стыковки, в соответствии с принципом и расположением пространства выбрать 2 пары одинаковых разъемов INLINE, программа 1 для первоначального плана проектирования (рисунок 5а), 2 зеленых разъема находятся в корпусе, 2 красных разъема находятся на приборах, так что, хотя конструкция может соответствовать принципу, пространственной компоновке и другим требованиям, но поскольку она находится рядом с местом, на ней может быть разъем A, подключенный к разъему B. неправильная установка ситуации.

С учетом защиты от ошибок программа 2 (рис. 5b) будет представлять собой положение замены штекера и гнезда разъема группы A, расположение пространства также соответствует требованиям, программа 2 защищена от ошибок встык.

06. Прочая защита от ошибок

Защита от ошибок фазового соединителя жгута проводов. Существуют и другие способы предотвращения ошибок. Такой как:

• ① маркировка с защитой от ошибок : при необходимости ветвей разъема с защитой от ошибок наносить цветную маркировку или маркировку машины для различения; *

• ② упаковка защищена от ошибок : некоторые детали можно обернуть по-разному, чтобы предотвратить ошибки; *

• ③ Направление проводки : в зависимости от ситуации один и тот же разъем может быть спроектирован с разным направлением проводов; *

• ④ Тип крепления : если ветку необходимо закрепить, для разных ветвей можно использовать разные методы крепления. Разъемы трех ответвлений A, B и C могут быть установлены неправильно, поэтому вы можете выбрать метод крепления на ответвлении A как круглое отверстие, на ответвлении B как длинное круглое отверстие и на ответвлении C как шпоночное отверстие. *

  
  

С помощью вышеупомянутых шести безошибочных методов вы можете эффективно выявлять и устранять некоторые утечки, смешанные вставки и другие ситуации в разъеме автомобильного жгута проводов, чтобы разработать более совершенные изделия для жгутов проводов.

Lead Tech — профессиональная компания, которая занимается поставками автомобильных разъемов более 10 лет.

который является специалистом, который в основном помогает вам решить ваши срочные проблемы с поставками.

Если вы заинтересованы в дополнительных статьях, не стесняйтесь ставить лайки и обращаться к нам @www.leadtech-in.com