Автомобильный проводной жгут защита от разъемов в конструкции жгута проводов

Быстрое развитие внутренней автомобильной промышленности, требования к качеству дизайна индустрии деталей были повышены на новый уровень. Автомобильная проводка жгут является важной частью автомобиля, состоящей из сотен разъемов, в процессе сборки жгута проводки, управление процессом сборки разъема будет напрямую повлиять на качество и производительность всего автомобильных продуктов. В этой статье в основном обсуждается ошибочный способ разъемов в дизайне автомобильной проводки. Чтобы решить проблему из корня, чтобы иметь возможность определить необходимость в расположении, защищенном от ошибки, эффективно устранить дефекты продукта и улучшить качество жгута проводки.

Будь то в процессе проектирования или производства продукта, должно учитывать проектирование функции, защищенной от ошибок, и дизайн, защищающий от ошибки для разъема для разъема, для разъема для разъема для автомобильной проволоки, чтобы решить проблему с повышения основания, чтобы иметь возможность определить необходимость в предоставлении ошибки, по другому определению, по другому потенциальному определению, возможном, по улучшению, усовершенствованию, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, уполномоченному, возможному, возможно, нет потенциала. Таким образом, качество продукции мы можем эффективно устранить дефекты продукта, улучшить качество продукции, снизить производственные затраты и повысить конкурентоспособность наших продуктов на рынке.

В процессе проектирования жгута автомобильной проводки, особенно в группе переключателей приборов, глубокое и мелкое сцепление, под группой Seat Switch, под док-станцией для столба, а другие детали должны рассматривать ошибку, защищенные от ошибок в то же время, также должны учитывать стоимость, цену, доставку, удобство технического обслуживания и производство.

Значение технологии, защищенной от ошибок : 

① не передавать дефекты клиентам; 

② Уменьшить производственный лом; 

③ улучшить качество продукта; 

④ Снижение производственных затрат. 

Цель плагина-защищенного от ошибок состоит в том, чтобы иметь возможность точно и эффективно собирать разъемы.

При разработке жгута автомобильной проводки защита от ошибок разъема в основном делится на следующие категории : 

① Структура защита от ошибок; 

② Запчасти защиты от ошибок; 

③ цветовая ошибка защита от ошибок; 

④ Ошибка размера; 

⑤ Защита от ошибок в прикладке; 

⑥ Другие ошибки.

Рисунок 1 MG61039

Рисунок 2: MG611272-5

02. Компонентный ошибка

Выбор дизайна разъема:

• ① Выбор конструкции разъема В соответствии с предпосылкой встречи с электрическим концом, выберите разъем с другой формой, и часть задней части конец сопряженного сопряжения остается неизменной, и защита от ошибок достигается путем изменения формы хвоста, длины хвоста, формы и т. Д. * * * * * * * * * * * * *

• ② Некоторые разъемы ** должны быть самозащитными или задними крышками **, в случае корпуса разъема остается неизменным, вы можете выбрать различную заднюю крышку или самополосну, включая размер задней крышки и самозаполнение, направление выхода из провода, направляющего слота и цвета для предотвращения ошибок. *

  
  

Пример: модель группировки приборов группы на холостом ходу и переключателя стартовой стоп и переключателя запуска, корпус разъема одинаково, расположение на корпусе ближе, необходимо рассмотреть вопрос об ошибках.

Ядро разъема то же самое, номер модели 1534120-1, также необходимо соответствовать задней крышке, номер модели задней крышки 1-1534121-1, 1-1534121-2, 1-1534121-3, 1-1534121-4, 1-1534121-5.

Для рассмотрения ошибки выбираются разные задние крышки, каждый с разными цветами и направляющими слотами. Таким образом, переключатель Start-Stop выбирает номер модели корпуса: 1-1534121-2 (коричневый) (ниже), а переключатель на холостом ходу Start-Stop выбирает корпус: 1-1534121-5 (синий) (ниже), что достигает эффекта, защищенного от ошибки.

03.color Ошибка

В дизайне приложений, защищенных от ошибок, цветовая ошибка, защищающая от ошибок, является наиболее интуитивно понятным и очевидным, что отличается от защиты от ошибок в цветовой ошибке в защите от ошибок компонента. В процессе проектирования рассмотрите ограничения некоторых деталей и выбора разъема в процессе проектирования, не могут достичь ошибки, а также защиту от ошибок в форме, а затем вы можете рассмотреть вопрос о защите от цветовой ошибки, но и в процессе производственного проектирования для выполнения цветовой маркировки для удовлетворения требований к ошибке.

04. Размерный защита от ошибок

Ошибка размера, как следует из названия, состоит в том, что в возможных частях защищенных от ошибок, различных функций разъема ветвей разъемов в направлении провода, или SNAP и других фиксированных элементов наведения для достижения цели, защищенной от ошибки.

Идеально-защищенным от ошибки является уникальность разъема и электрический конец заглушки, разъема и B-разъема, хотя и тот же, но через размер защиты от ошибки разъем может быть подключен только к электрическому концу, B-разъем может быть подключен только к E-электрическому концу.

Пример иллюстрация: положение глубокого муфта и жгута неглубого сцепления 3D модели очень близко друг к другу, и разъем выбрал ту же вставку, т.е. глубокий и мелкий переключатель сцепления 3D (рис. 4A), когда необходимо рассмотреть размерный защитник. А на рисунке 4b показан глубокий и неглубокий переключатель сцепления 2D, длинная ветвь представляет собой глубокий переключатель сцепления, короткая ветвь представляет собой переключатель неглубокого сцепления, а глубокий выключатель сцепления составляет 130 мм.

После проверки ветвь глубокого выключателя сцепления составляет 130 мм, а после анализа оболочки глубокий выключатель сцепления может быть собран только на глубоком выключателе сцепления. Аналогичным образом, неглубокий переключатель сцепления длиной 70 мм и может быть собран только на неглубоком выключателе сцепления. Это обеспечивает уникальное сопоставление путем размерного защиты от ошибок и обеспечивает правильную работу.

05. Док-ородовой

Существует ситуация в процессе проектирования автомобильных жгутов проводки, где не могут быть достигнуты меры по ошибке цветов, защита от ошибок формы и защита от ошибок размерных ошибок. Разъем также может быть защищен от ошибок, чтобы избежать таких проблем, как пропущенная вставка, неправильная вставка.

Так называемая ошибка прикладной ошибки состоит в том, чтобы заменить конец ягочного разъема и женского разъема для достижения функции, защищенной от ошибки, в основном в не-бортовом конце электрических деталей, особенно в A-стойке во многих группах приклада, когда аналогичные разъемы появляются, что необходимо рассмотреть ошибку.

Рисунок 5 Док-опорожняя ошибка

Пример Описание: Столп модели A под корпусом для соединения инструментальных 2 групп стыковки, в соответствии с принципом и расположением пространства для выбора 2 пар точно одинаковых встроенных разъемов, программа 1 для первоначального плана проектирования (рис. 5а), 2 зеленые разъемы находятся в теле, 2 красных разъема находятся на инструментальном оборудовании, поэтому, хотя проект может соответствовать принципу, пространство и другие требования, но потому, что это подсчет, в зависимости от того, что он находится в подключении. B -разъем в неправильной установке ситуации.

Из-за рассмотрения ошибок, программа 2 (рис. 5b) будет представлена ​​мужским разъемом разъема группы и положением подважающего соединителя женского разъема, расположение пространства также соответствует требованиям, программе 2, которая защищает от ошибок.

06. Другое защитное ошибки

Фаза дизайна жгута. Такой как:

• ① Ошибка маркировки : в необходимости, защищенных от ошибки ветвей разъемов, чтобы сделать цветовую маркировку или маркировку машины, чтобы отличить; *

• ② Завершение ошибок : некоторые детали могут быть обернуты различными способами для предотвращения ошибок; *

• ③ Направление проводки : в соответствии с ситуацией, один и тот же разъем может быть спроектирован с различным направлением провода; *

• ④ Тип фиксации : если ветвь необходимо исправить, различные методы фиксации могут использоваться для разных ветвей. Разъемы трех ветвей A, B и C могут быть установлены неправильно, поэтому вы можете выбрать метод фиксации на ветви A в качестве круглого отверстия, на ветви B как длинное круглое отверстие и на ветви C в качестве отверстия для клавиши. *

  
  

Посредством шести вышеупомянутых методов, защищенных от ошибок, вы можете эффективно идентифицировать и решать разъем для дизайна жгута автомобильной проводки.

Head Tech - это профессиональная компания, которая занимается автомобильным разъемами более 10 лет.

Кто является специалистом в основном, помогает вам решить ваши сроки.

Если вы заинтересованы в большем количестве статей, не стесняйтесь нажимать лайки и добраться до нас @www.leadtech-in.com