با افزایش روند اطلاعات جدید وسیله نقلیه انرژی جدید ، رانندگی هوشمند با سرعت بی سابقه ای به سمت رانندگی بدون سرنشین حرکت می کند و این روند تقاضای بازار را برای اتصالات پر سرعت ترویج کرده است.
از آنجا که ADAS (سیستم پیشرفته کمک به راننده) به یک دستیار قدرتمند برای رانندگان تبدیل شده است ، مردم نمی توانند کمک کنند اما منتظر ورود دوره رانندگی بدون سرنشین هستند. در حقیقت ، در نیمه اول سال جاری ، 66.4 ٪ از وسایل نقلیه انرژی جدید مجهز به کارکردهای رانندگی با کمک L2 بوده اند. این نسبت موقعیت اصلی رانندگی خودمختار در رقابت هوشمند وسایل نقلیه انرژی جدید را برجسته می کند ، گویی پیش بینی طوفان تغییر بازار است.
با این حال ، جاده رانندگی بدون سرنشین صاف نیست. با وجود پیشرفت های قابل توجه فن آوری ، سیستم های رانندگی خودمختار هنوز با چالش های زیادی روبرو هستند. به عنوان مثال ، یک سیستم یک کامیون بیلبورد را به عنوان یک مانع واقعی اشتباه گرفته و منجر به ترمز اضطراری و برخورد عقب می شود. مثال دیگر این است که در طی فرآیند اتوماتیک پارکینگ ، وسیله نقلیه به طور تصادفی برخورد کرد. این وقایع دائماً به ما یادآوری می کنند که مسیر اجرای فناوری رانندگی بدون سرنشین هنوز پر از فراز و نشیب ها و چالش ها است.
01 چشم انداز و رادار لیزر یک مبارزه زندگی و مرگ نیست
به تازگی ، یک وبلاگ نویس گزارش داد که هنگام تجربه عملکرد پارکینگ اتوماتیک Xiaopeng Mona M03 ، این وسیله نقلیه به طور تصادفی با یک ماشین آئودی خراش جزئی داشت و عملکرد پارکینگ اتوماتیک در اصل راحت به طور غیر منتظره به یک برخورد تبدیل شد.
Xiaopeng Mona M03 مدلی با قیمت مناسب و توانایی رانندگی هوشمندانه فوق العاده است. با عملکرد NGP شهری خود ، قدرت رانندگی هوشمندانه تمام صحنه را در بسیاری از جنبه ها از جمله تغییر خط کمک هوشمند ، کمک به پارکینگ هوشمند ، LCC Lane Centering Assisting و رانندگی هوش مصنوعی نشان داده است. با این حال ، این مدل رانندگی هوشمندانه بسیار ستایش شده ، در عملکرد اصلی پارکینگ اتوماتیک اشتباه کرد. در پاسخ به این حادثه ، فرد مربوطه مسئول شیائوپنگ موتورز گفت که برخورد تصادفی عملکرد خودکار پارکینگ ممکن است به دلیل خطاهای تشخیص ناشی از عوامل محیطی مانند نور باشد.
Xiaopeng Mona M03 یک محلول بینایی خالص را اتخاذ می کند و مجهز به 11 دوربین ، 12 رادارهای اولتراسونیک و 3 میلی متر موج است. رادار اولتراسونیک نقش مهمی در سیستم پارکینگ اتوماتیک ایفا می کند. این می تواند محیط اطراف را در فاصله نزدیک درک کند و به وسیله نقلیه کمک کند تا محل موانع را به طور دقیق تعیین کند. با این حال ، این نوع رادار همچنین محدودیت های خاصی دارد ، از جمله مستعد ابتلا به تداخل محیطی و وضوح محدود ، که ممکن است تا حدودی بر صحت پارکینگ اتوماتیک تأثیر بگذارد.
موقعیت یابی با دقت بالا و درک همه جانبه از رادار لیزر می تواند عدم درک دوربین ها و رادارها را در شرایط خاص تشکیل دهد. این می تواند محیط اطراف را در شب یا در هوای بد درک کند ، خطر تشخیص از دست رفته و تشخیص کاذب را کاهش داده و ایمنی رانندگی خودمختار را تا حد زیادی بهبود بخشد.
از منظر هزینه ، راه حل بینایی خالص هنوز یکی از بهترین راه حل ها برای شرکت های اتومبیل برای پایین آمدن قیمت رانندگی هوشمند است ، اما از دیدگاه کلان ، فناوری رانندگی خودمختار باید به سمت سطوح بالاتر L3 و L4 توسعه یابد و در نهایت به رانندگی واقعی دست نروند.
با این حال ، اجماع عمومی در مورد رادار لیزر در صنعت: استفاده آسان ، اما گران است. با این حال ، موج کاهش قیمت در دایره خودرو در سالهای اخیر ، تولید کنندگان رادار لیزر را نیز به وجود آورده است. متوسط قیمت فروش رادار لیزر از 120،000 یوان به 3200 یوان به شدت کاهش یافته است و قیمت برخی از محصولات موجود در بازار حتی به کمتر از 1000 یوان کاهش یافته است.
به طور خلاصه ، به لطف نتایج کاهش هزینه راه حل بینایی خالص و کاهش قیمت رادار لیزر ، میزان نفوذ بازار هوشمند رانندگی همچنان در حال افزایش است و رادار لیزر امکاناتی را برای فناوری رانندگی خودمختار سطح بالاتر فراهم کرده است.
02 چه نوع اتصالات با سرعت بالا برای سنسورهای متعدد مورد نیاز است؟
برای پاسخگویی به نیازهای اتصال سنسورهای بدنه وسیله نقلیه ، در حال حاضر انواع مختلفی از اتصالات با سرعت بالا از جمله اتصالات Fakra ، Mini-Fakra ، HSD و اترنت وجود دارد.
در حال حاضر ، متداول ترین اتصالات پر سرعت در اتومبیل های مسافربری سنتی Fakra و Mini Fakra هستند که به طور کلی برای نصب و اتصال سنسور استفاده می شوند. اتصالات HSD معمولاً در رابطه با Fakra و Mini-Fakra استفاده می شوند. در استفاده از سیستم ADAS با نمای فراگیر ، دوربین در انتهای دیگر از طریق سیم کشی به کانکتور Mini-Fakra متصل می شود ، به طوری که می توان داده های جمع آوری شده را به سیستم نمای اطراف خودرو منتقل کرد و سپس اتصال HSD سیم کشی را برای انتقال داده ها به میزبان متصل می کند.
کانکتور اترنت یک رابط فیزیکی برای اتصال رایانه ها ، دستگاه های شبکه و کابل های اترنت است. در شبکه های مختلف رایانه ای و تجهیزات ارتباطی برای ایجاد اتصالات اترنت و انتقال داده ها استفاده می شود.
اتومبیل های مسافربری کالاهای بادوام هستند ، بنابراین الزامات مربوط به کیفیت و پایداری اجزای کانکتور نسبتاً سختگیرانه است. چرخه عمر پلت فرم برق یک سازنده وسیله نقلیه عمومی 5-7 سال است و سازنده وسیله نقلیه یک سیستم ارزیابی و صدور گواهینامه نسبتاً کامل را در داخل ایجاد کرده است. از صدور گواهینامه محصول تا تأمین انبوه ، کل فرایند به طور کلی 1-2 سال طول می کشد.
تولید کنندگان داخلی همچنین به سرمایه گذاری فناوری اهمیت زیادی می دهند. در سه سال گذشته ، نرخ هزینه تحقیق و توسعه بیشتر از تولید کنندگان خارجی بوده است و تمایل زیادی برای به روزرسانی توسعه محصول وجود دارد. پس از سالها بارش فن آوری ، الزامات مربوطه در قابلیت های طراحی و قابلیت های تولید خودکار برآورده شده است ، و محصولات سطح بالا تولید انبوه شده اند ، به تدریج انحصار غول های صنعت بین المللی را می شکنند و تولید کنندگان وسایل نقلیه پایین دست را با محصولات اتصال متنوع ارائه می دهند.
با این حال ، اتصالات Fakra و Mini Fakra دشوار است که بدون مقیاس خاصی از تولید کنندگان تکمیل شوند. و از تمبر/مونتاژ/آزمایش ، آنها باید با مشخصات IATF16949 مطابقت داشته باشند. اجرای کارخانه های کوچک برای اجرای الزامات مربوطه دشوار است ، بنابراین تشکیل یک مدل تعاملی کامل ضروری است. در کل فرآیند توسعه و حتی تولید انبوه ، تأمین کنندگان موظفند توانایی پاسخ سریع و تغییر مهندسی را داشته باشند. با این حال ، با افزایش سریع بازار جدید وسایل نقلیه انرژی ، برخی از شرکت های بازارهای اتصال دهنده FAKRA و MINI FAKRA به دلیل سطح فنی و قابلیت های تحویل قادر به تأمین نیازهای مشتری نیستند ، زیرا قطعات ترمینال دیگر دستگاه های اتصال ساده نیستند ، بلکه اجزای سطح بالاتر هستند که دستگاه ها و سیستم های کنترل را ادغام می کنند.
Lead Tech یک شرکت حرفه ای است که بیش از 10 سال است که با اتصالات خودروسازی سروکار دارد ،
که به نظر می رسد متخصص است که عمدتاً به شما در حل فوریت های تأمین کننده خود کمک می کند.
اگر به مقالات بیشتر علاقه دارید ، احساس راحتی کنید که روی لایک ها کلیک کنید و به ما برسید @www.leadtech-in.com
