بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2023-05-10 منبع: سایت
دسته سیم خودرو، ستون فقرات شبکه مدار الکتریکی خودرو است که اجزای الکتریکی و الکترونیکی خودرو را به هم متصل کرده و عملکرد آنها را ممکن می سازد. بدون دسته سیم، مدارهای خودرو وجود نخواهد داشت. در حال حاضر، چه یک ماشین لوکس سطح بالا باشد و چه یک ماشین اقتصادی، شکل مونتاژ دسته سیم اساساً یکسان است و از سیم، اتصال دهنده و نوار بسته بندی تشکیل شده است. این نه تنها انتقال سیگنال های الکتریکی را تضمین می کند، بلکه قابلیت اطمینان اتصالات مدار، تامین جریان مشخص شده به قطعات الکترونیکی، جلوگیری از تداخل الکترومغناطیسی در مدارهای اطراف و حذف اتصال کوتاه الکتریکی را تضمین می کند.
دسته سیم خودرو اغلب به سیستم عصبی خودرو تشبیه می شود. این به عنوان ستون فقرات شبکه مدار الکتریکی خودرو عمل می کند و بدون دسته سیم، مدارهای خودرو وجود نخواهد داشت. یک دسته سیم، به معنای واقعی کلمه یک دسته سیم، محیط استفاده از مهار را که روی ماشین نصب شده است، تعریف می کند، همانطور که در نمودار زیر نشان داده شده است:
دسته سیم در سرتاسر خودرو قرار دارد و دستگاه های الکتریکی مختلف را به هم متصل می کند و به عنوان وسیله ای برای منبع تغذیه و انتقال سیگنال عمل می کند. دسته سیم اغلب به سیستم عصبی خودرو تشبیه می شود و به عنوان ستون فقرات شبکه مدار الکتریکی خودرو عمل می کند.
دسته سیم یک جزء ضروری در سطح سیستم در یک وسیله نقلیه است. نقش آن تامین و توزیع نیرو به سیستم های مختلف در خودرو است در حالی که به عنوان رسانه ای برای انتقال سیگنال بین اجزای مختلف عمل می کند.
به بیان ساده، برای اینکه اجزای الکتریکی در خودرو، مانند چراغهای جلو، برق را برای روشنایی دریافت کنند، باید از طریق یک دسته سیم به باتری یا ژنراتور متصل شوند و یک مدار برق را تشکیل دهند. علاوه بر این، برای روشن شدن چراغهای جلو، ماژول کنترل بدنه (BCM) باید قصد راننده را برای روشن کردن سوئیچ روشنایی تشخیص دهد و تعامل سیگنال بین کلید ترکیبی و BCM نیز نیاز به استفاده از دسته سیم دارد.
اجزای یک دسته سیم ولتاژ پایین گسترده است و شامل کابل ها، کانکتورها، پایانه ها، جعبه فیوز، رله، فیوز، براکت های پلاستیکی، براکت های فلزی، لوله های عایق پی وی سی، لوله های موجدار، لوله های انقباض حرارتی، مهر و موم، پوشش های لاستیکی، نوارها، اتصالات کابل، روکش های محافظ و غیره است.
دسته سیم خودرو از سیم ها، کانکتورها، مواد بسته بندی مهار، بست های مهار (گیره ها، اجزای لاستیکی، براکت های مهار و غیره) و لوازم جانبی مهار تشکیل شده است.
سیم ها
سیم ها که به عنوان هادی نیز شناخته می شوند، اجزای اصلی یک دسته سیم هستند. آنها بخش اصلی مهار هستند و در درجه اول جریان مورد نیاز برای بارها را حمل می کنند. پارامتر مهم یک سیم ظرفیت حمل جریان آن است که تحت تأثیر عواملی مانند قطر سیم (سطح مقطع هادی)، طول سیم، مقاومت هادی و دمای محیط است.
اتصال دهنده ها
کانکتورها که به عنوان دوشاخه نیز شناخته می شوند، اجزای ضروری برای اتصال دسته سیم به سایر وسایل الکتریکی هستند. آنها به کانکتورهای مهاری و کانکتورهای دستگاه تقسیم می شوند.
ما اغلب در مورد کانکتورهای نر (که ترمینال های مرد نامیده می شوند) و کانکتورهای ماده (که به ترمینال های زن گفته می شود) می شنویم. کانکتوری که ترمینال های نر را در خود جای می دهد کانکتور نر نامیده می شود، در حالی که کانکتوری که ترمینال های ماده را در خود جای می دهد کانکتور ماده نامیده می شود. کانکتورهای انتهای مهار معمولا کانکتورهای ماده هستند.
برای دسته سیم، کانکتورها اجزای نسبتاً دقیقی هستند. برای اطمینان از عملکرد اتصال بین مجموعه دسته سیم و دستگاه های الکتریکی، به طور کلی لازم است از مجموعه کاملی از کانکتورها استفاده شود، به این معنی که کانکتورهای همان سازنده و سری را انتخاب کنید.
اتصالات را می توان به طور کلی به دو دسته تقسیم کرد: ضد آب و غیر ضد آب. در مرحله طراحی، پینهای با عرض متفاوت بر اساس جریانی که باید حمل کنند انتخاب میشوند و محفظههایی در رابط برای قرار دادن پینهای مختلف تشکیل میشوند و محفظهای را ایجاد میکنند که میتواند چندین پایه را در خود جای دهد.
تضمین موقعیت اتصال (CPA) یک مکانیسم قفل ثانویه برای محفظه کانکتور است. هدف آن اطمینان از قفل شدن محفظه و رابط الکتریکی پس از مونتاژ اولیه است. با توجه به ماهیت خاص عملکرد آن، طراحی CPA باید قابلیت استفاده و دید اپراتور را در نظر بگیرد. بنابراین، CPA باید یک مکانیسم مستقل روی محفظه باشد و دارای علائم رنگی متمایز باشد.
دو نوع وجود دارد حلقه آب بندی ضد آب : یکی برای آب بندی بین اجزای محفظه و دیگری برای آب بندی سیم های ترمینال استفاده می شود.
تضمین موقعیت ترمینال (TPA) یک ساختار قفل ثانویه برای پایانه ها است. همه پایانه ها به TPA نیاز ندارند. به عنوان مثال، فولکس واگن استفاده از TPA را برای پایانه هایی با عرض مساوی یا کمتر از 2.8 میلی متر الزامی می کند. برای تسهیل نصب توسط کارگران مهار سیم، TPAها باید به راحتی با رنگ قابل شناسایی باشند و در هنگام مونتاژ حس لمسی واضحی داشته باشند. برای جلوگیری از قفل شدن خودکار TPA ها در حین حمل و نقل به کارخانه مهار سیم، مکانیزم ضد قفل روی TPA لازم است.
مواد بسته بندی مهار سیم
عملکرد اصلی مواد بسته بندی مهار سیم، محافظت از مهار سیم است. بسته به مواد مورد استفاده، انواع مختلفی از مواد بسته بندی وجود دارد، از جمله لوله های راه راه، نوار PVC، نوارهای پارچه ای، نوار مخملی، نوار اسفنجی، و نوار فویل آلومینیومی.
با توجه به خواص مختلف مواد، هر نوع مواد بستهبندی شرایط و روشهای کاربردی خاص خود را در مجموعه مهار سیم دارد. بنابراین، هنگام انتخاب ماده مناسب، مهم است که محیط عملکرد خاص مهار سیم و الزامات آن برای مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر حرارت را در نظر بگیرید.
وسایل مهار سیم
بر خلاف سایر اجزای یک خودرو، دسته سیم ها انعطاف پذیر هستند و نمی توانند به شکل از پیش تعیین شده ارائه شوند. بنابراین، قطعات اضافی برای ایمن سازی و هدایت دسته سیم در امتداد مسیرهای تعیین شده در خودرو مورد نیاز است. این اجزای اضافی، فیکسچرهای مهار سیم نامیده می شوند و هدف آنها ایمن سازی و محدود کردن طرح مهار سیم است.
وسایل مهار سیم شامل اتصالات کابل، گیره ها، آستین های لاستیکی، براکت های مهار سیم و غیره است. بسته به محیط نصب دسته سیم، مانند فضای موجود، دمای مورد نیاز و نیازهای عایق رطوبتی، شکل و جنس هر یک از انواع اتصالات مهار سیم ممکن است متفاوت باشد. با این وجود، روندی به سوی استانداردسازی در وسایل مهار سیم وجود دارد که دستیابی به انتخاب جزء در طراحی پلت فرم مهار سیم را آسانتر میکند.
لوازم جانبی مهار سیم
لوازم جانبی مهار سیم به محصولات کوچکتر مورد استفاده در مجموعه سیم اطلاق می شود، مانند برچسب محصول و نگهدارنده فیوز.
Lead Tech یک شرکت حرفه ای است که بیش از 10 سال است که با تامین کانکتورهای خودرو سر و کار دارد.
که اتفاقاً یک متخصص است عمدتاً به شما کمک می کند تا فوریت های تأمین کننده خود را حل کنید.
اگر به مقالات بیشتر علاقه دارید، روی لایک کلیک کنید و با ما تماس بگیرید @www.leadtech-in.com