Автомобильная проводка жгут - это сетевая основа электрической цепи транспортного средства, соединяющая электрические и электронные компоненты автомобиля и обеспечивая их функциональность. Без жгута проводки автомобильных схем не существовало бы. В настоящее время, будь то высококачественный роскошный автомобиль или экономный автомобиль, форма сборки жгута проводов по сути такая же, состоящая из проводов, разъемов и оберточной ленты. Он не только обеспечивает передачу электрических сигналов, но также гарантирует надежность соединений цепи, поставляя указанный ток в электронные компоненты, предотвращая электромагнитные помехи в окружающие цепи и устраняя электрические короткие цепь.

Что такое жгут проводки?

Автомобильная жгута проводов часто сравнивается с нервной системой автомобиля. Он служит сетью из сети электрической цепи, и без жгута проводки автомобильных цепей не было бы. Жгут проводов, буквально пучок проводов, определяет среду использования жгута, которая установлена ​​на автомобиле, как показано на диаграмме ниже:

Жгут проводки проникает по всему транспортному средству, соединяя различные электрические устройства и служат средой для источника питания и передачи сигнала. Жгут проводов часто сравнивается с нервной системой автомобиля и служит сетью магистральной цепи электрической цепи.

The wiring harness is an indispensable system-level component in a vehicle. Его роль состоит в том, чтобы обеспечить и распространять мощность различным системам в транспортном средстве, служа в качестве среды для передачи сигнала между различными компонентами.

Проще говоря, для электрических компонентов в автомобиле, таких как фары, чтобы получить питание для освещения, они должны быть подключены к батарее или генератору через жгут проводов, образуя цепь питания. Кроме того, для освещения фаров модуль управления корпусом (BCM) должен распознать намерение водителя включить выключатель освещения, а взаимодействие сигнала между комбинированным переключателем и BCM также требует использования жгута проводки.

Компоненты автомобильного жгута проводки

Компоненты жгута проводки с низким напряжением обширны и включают в себя кабели, разъемы, терминалы, коробки предохранителей, реле, предохранители, пластиковые кронштейны, металлические кронштейны, изоляционные трубки из ПВХ, гофрированные трубки, тепловые трубки, уплотнения, резиновые чехлы, кочки, кабельные связи, защитные чехлы, болты и подробнее.

Автомобильная жгут проводов состоит из проводов, разъемов, оберточных материалов для жгута, крепежных деталей (зажимы, резиновых компонентов, скобков для жгута и т. Д.), А также аксессуаров для жгута.

1. Провода

Провода, также известные как проводники, являются основными компонентами жгута проводов. Они являются основной частью жгута и в основном несут ток, необходимый для нагрузок. Важным параметром провода является его текущая емкость, на которую влияют такие факторы, как диаметр провода (площадь поперечного сечения проводника), длина провода, удельное сопротивление проводника и температура окружающей среды.

1. Разъемы

Разъемы, также известные как заглушки, являются незаменимыми компонентами для подключения жгута проводов к другим электрическим устройствам. Они разделены на разъемы жгута и разъемы устройства.

Мы часто слышим о мужских разъемах (называемых мужскими терминалами) и женских разъемы (называемые женскими терминалами). Разъем, в котором расположены мужские терминалы, называется мужским разъемом, в то время как разъем, в котором находятся женские терминалы, называется женским разъемом. Разъемы на конце жгута обычно являются женскими разъемами.

Для жгута проводки разъемы являются относительно точными компонентами. Чтобы обеспечить производительность соединения между узелением жгута проводов и электрическими устройствами, обычно требуется использовать полный набор разъемов, что означает выбор разъемов того же производителя и серии.

Разъемы могут быть в целом классифицированы на две категории: водонепроницаемые и несущественные. На этапе проектирования выбираются различные контакты ширины на основе тока, который им необходимо переносить, а камеры образуются в разъеме для размещения различных булавок, создавая корпус, который может удерживать несколько булавок.

Обеспечение положения разъема (CPA) является вторичным механизмом блокировки корпуса разъема. Его цель состоит в том, чтобы убедиться, что раздела корпуса и электрический интерфейс оставался надежно заблокированным после начальной сборки. Из -за конкретного характера его функции дизайн CPA должен учитывать удобство использования и видимость оператора. Следовательно, CPA должен быть независимым механизмом корпуса и иметь отличительные цветовые маркировки.

Существует два типа водонепроницаемых герметизированных колец : один используется для герметизации между компонентами корпуса, а другой используется для герметизации выводов терминала.

Обеспечение положения терминала (TPA) является вторичной блокирующей структурой для терминалов. Не все терминалы требуют TPA. Например, Volkswagen требует использования TPA для терминалов шириной, равным или менее 2,8 мм. Чтобы облегчить установку работниками проволочных жгутов, TPAS следует легко идентифицировать по цвету и иметь четкое тактильное ощущение во время сборки. Чтобы предотвратить автоматическую блокировку TPA во время транспортировки на фабрику жгута проводов, на TPA требуется антиколонский механизм.

1. Сборка проволочных жгутов

Основная функция из объединения проволочных жгутов заключается в защите проволочного жгута. В зависимости от используемого материала, существуют различные типы материалов, включая гофрированные трубки, ленты из ПВХ, ленты на основе тканей, бархатные ленты, губчатые ленты и алюминиевые ленты из фольги.

Из -за различных свойств материала каждый тип связки имеет свои собственные условия и методы применения на сборке жгута проводов. Следовательно, при выборе соответствующего материала важно рассмотреть конкретную рабочую среду проводного жгута и его требования к устойчивости к износу и теплостойкости.

1. Проводные жгуты приспособления

В отличие от других компонентов в автомобиле, проволочные жгуты являются гибкими и не могут быть представлены в заранее определенной форме. Следовательно, для обеспечения и направления проволочных жгутов необходимы дополнительные компоненты вдоль назначенных путей маршрутизации в автомобиле. Эти дополнительные компоненты называются светильниками для жгута проводов, и они служат цели обеспечения и ограничения схемы жгута проводов.

Приспособления для жгута проводов включают в себя кабельные галстуки, зажимы, резиновые рукава, кронштейны для жгута проводов и т. Д. В зависимости от среды установки проволочной жгуты, например, доступное пространство, требования к температуре и потребности в гидроизоляции, форма и материал каждого типа приспособления для жгута проволоки могут варьироваться. Тем не менее, существует тенденция к стандартизации в приборочных приспособлениях для жгута проводов, что облегчает достижение выбора компонентов в конструкции платформы провода.

1. Аксессуары для жгута проводов

Аксессуары для жгута проводов относятся к более мелким продуктам, используемым в сборе для жгута проводов, таких как этикетки продукта и держатели предохранителей.

Head Tech - это профессиональная компания, которая занимается автомобильным разъемами более 10 лет.

Кто является специалистом в основном, помогает вам решить ваши сроки.

Если вы заинтересованы в большем количестве статей, не стесняйтесь нажимать лайки и добраться до нас @