خلاصه در انتخاب اتصالات ولتاژ بالا و سیم کشی برای وسایل نقلیه برقی

سیم کشی ولتاژ با ولتاژ بالا (کابل ولتاژ بالا و رابط ولتاژ بالا) یکی از مؤلفه های اصلی سیستم الکتریکی با ولتاژ بالا است که عملکرد و ایمنی قابل اطمینان وسایل نقلیه برقی را تضمین می کند. توسعه و طراحی وسیله نقلیه سیم کشی با ولتاژ بالا عمدتا شامل چیدمان کابل ، انتخاب قطر کابل ، انتخاب اتصال ولتاژ بالا ، کابل شارژ و نوع و کاربردی و کاربردی ، رفع کابل و محافظت و غیره است.

کل چیدمان وسیله نقلیه از ولتاژ بالا

با توجه به چیدمان اجزای ولتاژ بالا وسایل نقلیه برقی ، اتصال ولتاژ بالا بین اجزای مختلف ولتاژ بالا مانند باتری به PDU ، کنترل کننده موتور تا موتور ، شارژ AC/DC و غیره به طور منطقی ترتیب داده می شود.

اگر مهار ولتاژ بالا باید از لبه تیز سوراخ عبور کند ، باید یک ساختار محافظ مربوطه طراحی شود. در مرحله اولیه توسعه وسیله نقلیه ، چیدمان مهار باید تا حد امکان از منابع گرما و لرزش دور نگه داشته شود ، در غیر این صورت باید فاصله کافی حفظ شود. مهار ولتاژ بالا دارای قطر بیرونی بزرگ و وزن زیادی است. برای جلوگیری از غلظت استرس ، حداقل شعاع خمش کابل به طور کلی باید بیشتر از 5 برابر قطر سیم باشد.

برای توزیع منطقی بار ، لازم است پشتیبانی از نصب ثابت را افزایش دهید. هنگامی که مهار در یک خط مستقیم قرار می گیرد ، فاصله بین نقاط ثابت 300 میلی متر است. هنگامی که منحنی چیده شده است ، نقاط ثابت در هر دو انتهای قوس ثابت می شوند. فاصله بین نقطه ثابت و کانکتور ≤150 میلی متر است تا در برابر وزن مرده و لرزش مهار مقاومت کند.

دستگاه تعمیر باید از اتصالات کابل درجه یک اتومبیل ، براکت های عایق و غیره استفاده کند. مهار موتور درایو باید تأثیر حرکت و لرزش جزء را در نظر بگیرد. طراحی اندازه مهار باید منطقی باشد تا توزیع استرس را در طول جهت طول داشته باشد و به دلیل طول بیش از حد از تجمع مهار جلوگیری کند. برای حرکت مهار ، بافر حلقه لاستیکی را اضافه کرده و سازه های اصلاح کننده شیار را راهنمایی کنید تا از بریدن مهار و سایر اجزای آن جلوگیری کنید و باعث آسیب به مهار شوید.

نقاط زیر باید هنگام تنظیم سیم کشی در نظر گرفته شود:

با توجه به فاکتور تداخل الکترومغناطیسی EMC ، برای جلوگیری از انتشار نویز با فرکانس بالا ، باید از کابلهای ولتاژ با ولتاژ بالا استفاده شود. کابل های ولتاژ بالا و پایین باید به طور جداگانه چیده شوند تا از تداخل متقابل ناشی از تداخل سیم کشی استفاده شود.

با توجه به زیبایی شناسی طرح مهار سیم کشی ، جهت آن باید با جهت اجزای مرتبط سازگار باشد تا از چیدمان مورب جلوگیری شود. برای سیم کشی کابین عزیمت ، باید تا حد امکان در زیر قسمت های ساختاری یا اجزای ساختاری مسیریابی شود و در معرض سیم کشی ولتاژ بالا در معرض پایین وسیله نقلیه باید محافظت شود و توسط روکش های محافظ توبولار و صفحات محافظ محافظت شود.

با توجه به اینکه قسمت های نصب و نگهداری کانکتور یکسان هستند ، مشخصات مختلف اتصال دهنده و روشهای موقعیت یابی برای جلوگیری از برداشت نادرست انتخاب می شوند. حاشیه پلاگین خاصی باید در انتهای کانکتور باقی بماند.

ایمنی ولتاژ بالا را در نظر بگیرید. این ولتاژ بالا از ولتاژ ایمنی بدن انسان فراتر رفته است. بدن نمی تواند همان سیستم ولتاژ کم تراکتور باشد و باید از یک سیستم دو مسیر استفاده شود.

انتخاب کابل ولتاژ بالا

انتخاب کابل ولتاژ بالا

انتخاب قطر کابل به چیدمان هر جزء الکتریکی با ولتاژ بالا وسیله نقلیه بستگی دارد تا مدار اصلی را از مدار شاخه متمایز کند. و مشخصات پاسخ اجزای ولتاژ بالا را که به سیم کشی ولتاژ بالا متصل شده است ، تعیین کنید.

ویژگی ها شامل ولتاژ عملیاتی ، قدرت امتیاز ، قدرت اوج ، جریان دارای امتیاز ، جریان اوج ، مدت زمان و غیره است. دمای کار و دمای محیط نیز بر قطر سیم کابل تأثیر می گذارد. از آنجا که انتقال جریان بالا منجر به مصرف انرژی بالا می شود و افزایش دما اجزای مرتبط نیز افزایش می یابد ، طراحی کابل های ولتاژ بالا باید بتواند در برابر دمای بالاتر مقاومت کند. اگر کابل در محیطی گذاشته شود که بیش از دمای کار مجاز کابل باشد ، باید یک کابل با یک سطح مقطع بزرگتر انتخاب شود.

هنگامی که TMAX تا 180 ℃ است ، از سطح مقطع یک هادی استفاده می شود. 250 ℃ tmax منطقه مقطعی از دو هادی است. کابل کابل کابل های ولتاژ بالا به کابل های تک هسته ای و کابل های چند هسته ای تقسیم می شوند. سطح مقطع کابل های ولتاژ بالا به صورت دایره ای و رنگ غلاف نارنجی است. کابل های چند هسته ای از چندین هادی تک هسته تشکیل شده اند. کابل های تک هسته ای همچنین باید پارامترهای فنی مربوطه کابل های تک هسته ای را برآورده کنند. اگر از کابل های چند هسته ای برای انتقال سیگنال استفاده می شود ، از یک لایه محافظ جداگانه استفاده کنید تا اطمینان حاصل شود که سیگنال از بین نرود.

هادی عمدتاً از سیم رشته ای مس چند هسته ای برای پاسخگویی به نیازهای فنی مقاومت داخلی سیم ، خم شدن نرم و غیره استفاده می کند. برای پاسخگویی به الزامات محافظت از EMC ، غلاف داخلی کابل ولتاژ بالا با لایه محافظ با سیم مسی لخت یا سیم با روکش مس بافته می شود و چگالی بافته 90 ٪ است.

انتخاب اتصال ولتاژ بالا

اتصالات ولتاژ بالا

عملکرد الکتریکی : لازم است پارامترهای مربوط به عملکرد الکتریکی مربوطه مانند ولتاژ کار دارای امتیاز ، جریان کار دارای امتیاز ، مقاومت عایق ، مقاومت در برابر ولتاژ ، محافظ و در هم تنیده را در نظر بگیرید.

عملکرد محیطی : لازم است الزامات مانند دمای کار ، دمای محیط ، سطح اسپری نمک ، سطح عقب ماندگی شعله ، مقاومت در برابر معرفهای محلول و مواد ممنوع را در نظر بگیرید.

عملکرد مکانیکی : مقاومت لرزش و زندگی مکانیکی مربوطه را با توجه به شرایط مختلف کار آزمایش کنید.

ایمنی عملکرد : اتصال ولتاژ بالا به انواع داخلی و خارجی تقسیم می شود. نوع داخلی دارای یک طرح جمع و جور و اندازه کوچک است. از نوع داخلی در وسایل نقلیه برقی استفاده می شود و اتصال ولتاژ بالا توسط کنترل کننده هایی مانند VMS یا BMS تشخیص داده می شود. برای اطمینان از امنیت شخصی ، پس از جدا شدن کانکتور ولتاژ بالا ، قسمت زنده باید زیر 60 ولت و 30VA.C در 1s کاهش یابد.

سوئیچ نگهداری

سوئیچ تعمیر و نگهداری MSD یا سوئیچ تعمیر و نگهداری دستی ، یک مؤلفه اصلی برای اطمینان از ایمنی الکتریکی ولتاژ بالا از وسایل نقلیه برقی خالص است. این یک محرک برای دستیابی به جداسازی الکتریکی سیستم ولتاژ بالا در لحظه های بحرانی است. این دستگاه شکن و فیوز مدار را به شدت ادغام می کند و به یک فیوز مناسب برای محافظت از مدار در برابر جریان بیش از حد و کوتاه مجهز شده است. طراحی و عملکرد صحیح سوئیچ تعمیر و نگهداری نقش مهمی در ایمنی الکتریکی وسایل نقلیه برقی دارد.

رابط شارژ

در حال حاضر رابط های شارژ به دو نوع تقسیم می شوند: AC و DC. رابط AC منبع تغذیه شبکه AC را از طریق دستگاه محافظت از کنترل روی کابل به شارژر داخل صفحه متصل می کند. رابط DC یک دستگاه منبع تغذیه است که مستقیماً هدایت باتری وسیله نقلیه الکتریکی را کنترل می کند.

ولتاژ رتبه بندی رابط AC 250VA.C یا 440VA.C است و جریان رتبه بندی شده از 63a تجاوز نمی کند. ولتاژ رتبه بندی رابط DC 750vd.c یا 1000vd.c است و جریان رتبه بندی شده از 250A نیست. ولتاژ رتبه بندی شده و مقادیر فعلی رابط شارژ با توجه به الزامات چیدمان وسیله نقلیه تعیین می شود. سایر خصوصیات الکتریکی مرتبط و سایر پارامترهای رابط شارژ AC و DC باید مطابق با الزامات استانداردهای ملی GBT20234.2-2015 و GBT20234.3-2015 باشد.

رفع و محافظت از ولتاژ بالا

رفع سیم با ولتاژ بالا

روش های زیادی برای رفع سیم سیم وجود دارد. لطفاً روش تعمیر سیم یا کانکتور سیم را با توجه به چیدمان تجهیزات ولتاژ بالا کل وسیله نقلیه انتخاب کنید. روشهای بستر و رفع متداول شامل کراوات یک قطعه با سر تثبیت شده گوه ، کراوات ثابت یک قطعه با سر اصلاح سرو و غیره است که برای رفع سوراخ دور مناسب است.

کراوات ثابت جوشکاری یک تکه ، کراوات دو شکل U با جوشکاری گل میخ و غیره ، برای رفع گل میخ مناسب است. رفع کراوات و مونتاژ ضربه محکم و ناگهانی برای رفع لوله ها ، شیلنگ ها ، سیم های سیم و غیره مناسب است.

کلیپ های لبه صفحه برای رفع لبه های فلزی یا صفحه با ضخامت بیش از 3 میلی متر مناسب هستند. اصلاح کننده های سنگین برای سیم هایی با قطر سیم 35mm⊃2 مناسب هستند. براکت های مجرای کابل برای بلند کردن کابل ها از پرتوهای طولی قاب ، جداسازی کابل ها از قسمت های بیرون زده و جلوگیری از سایش کابل مناسب هستند. کلیپ های کانکتور برای رفع اتصالات ولتاژ بالا مناسب هستند. کلیپ های لوله راه راه برای رفع سریع لوله های راه راه مناسب هستند.

محافظت از سیم با ولتاژ بالا

محافظت از Bellows: از زنگ های بسته استفاده می شود که با مقاومت در برابر سایش ، عقب ماندگی شعله و مقاومت در برابر حرارت مشخص می شوند. دامنه دمای زنگ ها -40 تا 150 درجه سانتیگراد است و می تواند برای مدت کوتاهی به 200 درجه سانتیگراد برسد. مواد متداول موجود در بازار عبارتند از PA (نایلون) ، PE (پلی اتیلن) و PP (پلی پروپیلن) که هر یک از آنها مزایای خاص خود را در عقب ماندگی شعله ، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خستگی خستگی دارند. رنگ زنگ ها باید نارنجی باشد تا از سیم کشی کم ولتاژ کل وسیله نقلیه متمایز شود. آب بندی پلاستیکی غلاف لاستیکی ، بسته بندی نوار PVC ، آب بندی ثابت کابل و اقدامات دیگر اتخاذ شده است.

حفاظت از آستین لوله : برای سیم کشی که در یک فضای کوچک یا قطعات خاص قرار گرفته اند ، آستین های مخصوص لوله برای محافظت از محافظ لازم است. آستین های لوله جهانی ویژگی های خاصیت شیمیایی پایدار ، بدون پیری و مقاومت در برابر خوردگی قوی را دارند.

محافظت از صفحه نگهبان: برای روش حفاظت از سیم کشی ولتاژ بالا (کل قطب های مثبت و منفی باتری) که در شاسی قرار گرفته اند ، طراحی صفحه نگهبان باید عواملی مانند ضد آب ، پاشش شن و برش را در نظر بگیرد. بیشتر صفحات نگهبان از مواد ABS+PC ساخته شده است که ویژگی های مقاومت در برابر ضربه ، مقاومت در برابر دمای بالا ، مقاومت در برابر دمای پایین و عقب ماندگی شعله است.

محافظت از غلاف : به دلیل استفاده از غلاف سیم پیچ ، می توان در مناطقی که به راحتی آسیب دیده یا تحت تأثیر قرار می گیرند ، استفاده کرد. این امر با مقاومت در برابر دمای بالا ، مقاومت در برابر ضربه ، مقاومت برش ، وزن سبک و نصب آسان مشخص می شود.

محافظت از نوار: نوار در کاربردهای مختلف مهار سیم استفاده می شود و اغلب برای محافظت ، بسته بندی ، عایق ، عقب ماندگی شعله ، مارک و سایر کارکردها استفاده می شود. مهارهای سیم با ولتاژ بالا از نوار PVC مقاوم در برابر شعله استفاده می کنند ، که می تواند در برابر دمای زیاد 80 درجه سانتیگراد مقاومت کند.

Lead Tech یک شرکت حرفه ای است که بیش از 10 سال است که با اتصالات خودروسازی سروکار دارد ، که به نظر می رسد متخصص است که عمدتاً به شما در حل فوریت های تأمین کننده خود کمک می کند.

اگر به مقالات بیشتر علاقه دارید ، احساس راحتی کنید که روی لایک ها کلیک کنید و به ما برسید @www.leadtech-in.com