نمایش ها: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2023-04-27 مبدا: محل
تجزیه و تحلیل آزمایش چندین بخش تماس مشترک در استفاده از اتصالات جدید ولتاژ با ولتاژ بالا
مقدمه: اتصالات در هر اتومبیل مورد استفاده قرار می گیرند ، دستگاه از سیگنال های الکتریکی و نوری با کمک کنترل اتصال نیروی مکانیکی مربوطه ، قطع ارتباط ، تبدیل و سپس تحقق بخشیدن به یک مؤلفه عملکردی یا تبدیل یک مؤلفه عملکردی استفاده می کند ، و با کمک سیگنال های الکتریکی و نوری نیز می تواند موثر باشد که از بین رفتن سیگنال و از دست دادن انرژی سیگنال آن جلوگیری کند و از بین بردن بهره وری متناقیر آن و از دست دادن انرژی مربوطه ، و از دست دادن انرژی مربوطه ، و از بین بردن انرژی مربوطه می تواند و از دست دادن انرژی مربوطه و از بین بردن انرژی آن نیز جلوگیری می کند. در همین زمان ، اتصالات موجود در وسایل نقلیه انرژی جدید در استفاده از اتصالات ولتاژ بالا بیشتر در برنامه های ترمینال آن استفاده می شوند و بنابراین عملکرد حساسیت انتقال مربوطه را تقویت می کنند ، در حالی که ماهیت پیشرفته دستگاه نیز بر سطح توسعه فناوری انتقال خودرو تأثیر می گذارد.
در سالهای اخیر ، آلودگی جهان برای مقابله با این وضعیت جدی ، چین از توسعه سبز حمایت کرده است ، بخش خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست که منجر به پیشرفت چشمگیر در صنعت جدید وسیله نقلیه انرژی شده است. و در فرآیند این توسعه صنعتی ، اتصالات با ولتاژ بالا به عنوان یکی از مؤلفه های اصلی ، نقش بزرگی را ایفا می کنند ، در وسایل نقلیه انرژی جدید از امکانات شارژ استفاده می کنند. این دستگاه عمدتاً از قطعات تماس ، عایق ، پوسته ، لوازم جانبی و سایر قسمت ها تشکیل شده است. در این قسمت ها ، مخاطب هسته آن است و همچنین خط را شانه می کند ، سیستم در رانندگی نور ، برق و سایر اتصالات سیگنال ، بنابراین می توان آن را به عنوان قطعات محوری آن مشاهده کرد. و عایق هنگامی که نقش محافظت از عایق ، عمدتا از محیط خارجی جدا می شود. پوسته ثابت و حفاظت کمکی و حتی به عنوان یک پایه است. آخرین لوازم جانبی گسترده تر است ، باید مطابق با برنامه خاص برای هدف قرار دادن ، البته برای کمک به تکمیل اتصال کابل ، تنظیم شود. البته ، کمکی اصلی برای تکمیل محافظت از کابل های اتصال یا سایر مؤلفه ها ، و این همچنین برای اطمینان از محیط کار برای برآورده کردن الزامات واحدهای مهم کمکی است.
و برای دستیابی به عملکرد اتصال ، قسمتهای تماس اصلی آن است ، هرگونه تماس ضعیف منبع عدم موفقیت است. این مقاله نتیجه می گیرد که بیش از 70 ٪ از دلایل عدم موفقیت سیستم یا نقص در وسایل نقلیه انرژی جدید ناشی از عدم موفقیت این نوع مؤلفه است و در بین آنها بیش از 40 ٪ به دلیل خرابی تماس است که نشان دهنده اهمیت قطعات تماس در وسایل نقلیه انرژی جدید است.
نویسندگان این مقاله در مورد جنبه های مربوط به اتصالات ولتاژ بالا در وسایل نقلیه انرژی جدید کار کرده اند. در تحقیق و توسعه ، نه تنها دور زدن حق ثبت اختراعات مشابه ، بلکه برای یافتن مؤلفه های مناسب نیز لازم نیست. ساختار اصلی این قسمت های تماس با آن است ، برای آنها ، به ویژه ساختار ، عملکرد و مواد جک آن تأثیر قابل توجهی در عملکرد مربوطه دارد.
· ساختار قطعات تماس
ساختار کلی کانکتور وسیله نقلیه انرژی جدید پیچیده نیست ، اساساً با استفاده از پوسته فلزی از کانکتور دایره ای و با توسعه مواد مختلف مهندسی در سالهای اخیر ، اتصالات پلاستیکی نیز رایج تر است. با این حال ، ساختار اساسی در اصل یکسان است ، به طور کلی شامل پین ها و جک ها دو قسمت هستند ، از طریق پلاگین برای دستیابی به اتصال. استفاده عمومی از پین ها به منظور پیگیری عملکرد اتصال آن ، اساساً با استفاده از پین های سفت و سخت ، جک های انعطاف پذیر. البته برای برخی از نیازهای ویژه قطعات تماس نیز نیاز به آبکاری ، نقره یا آبکاری طلا دارد.
· عملکرد مخاطبین اتصال الکتریکی
خصوصیات اساسی مقاومت الکتریکی ، مکانیکی و محیطی این سه است. اولی برای پاسخگویی به تماس تماس ، عایق مقاومت در برابر ولتاژ ، مقاومت عایق این سه مورد ، یعنی اطمینان از انتقال قابل اعتماد سیگنال های نوری و الکتریکی برای تضمین. جنبه های مکانیکی باید نیروی وصل ، عوامل زندگی مکانیکی را در نظر بگیرند. بیشتر اجزای نوع زندگی کلی آن بیشتر از 50 بار وصل شده است.
· مواد برای تماس های اتصال الکتریکی
انتخاب مواد پین و جک ابتدا باید اطمینان حاصل کند که از قدرت مکانیکی بالایی برخوردار است ، دوم ، برای جلوگیری از آسیب و شل شدن. نیروی تماس نیز باید قوی باشد ، در حالی که ماده جک نیز باید اطمینان حاصل کند که درجه بالایی از کشش دارد. هر دو مقاومت در برابر خستگی ، پردازش و قالب بندی باید ضمانت خاصی داشته باشند ، انتخاب فعلی مواد پین بیشتر برنجی است.
· فرم تماس
فرم های تماس نقطه ، خط و سطح هستند. معمولاً تماس نقطه ای است. اما هنگامی که دامنه آن تا حد معینی هر دو تماس با خط یا سطح گسترش یابد. نسبتاً ، هرچه تماس بیشتر باشد ، مقاومت در برابر تماس مربوط به آن کوچکتر خواهد بود و استفاده واقعی بهتر خواهد بود.
· فشار تماس
به طور کلی ، مقاومت در برابر تماس گذرا برای همه اشکال تماس بیشتر است. و از آنجا که منطقه تماس آن و تعداد مربوط به امتیاز برای افزایش ، زیرا مقاومت در برابر تماس مربوطه به طور مداوم کاهش می یابد ، ولتاژ گذرا کاهش می یابد. این امر به ویژه در انتخاب ساختار الاستیک جک بسیار مهم است.
· اثرات دما
هنگامی که دمای کار تماس به سطح معینی افزایش می یابد ، با افزایش دما ، سختی پین و جک کاهش می یابد ، اما مقاومت در برابر تماس کمتر است ، این مشکل کمتر آشکار خواهد بود. درجه حرارت بالاتر باعث تسریع در اکسیداسیون سطح تماس این دو می شود که به نوبه خود پیری را تشدید می کند ، بنابراین برخی از سرکوب مورد نیاز است.
· موادی که فلزات را خراب می کنند
دو نوع خوردگی شیمیایی و الکتروشیمیایی وجود دارد. بیشتر به دلیل آلودگی محیطی خارجی که باعث ایجاد این مشکل می شود ، چنین آلاینده هایی باعث می شود که سطح فلز لایه اکسید ظاهر شود و این باعث افزایش مقاومت در برابر تماس با آن می شود.
· خصوصیات مواد
خواص مواد پین و جک تأثیر قابل توجهی در اثربخشی تماس نهایی و همچنین عمر قطعات دارد که هر دو می توانند شامل مقاومت مواد ، سختی ، شیمی ، درجه حرارت بالا و سایر خصوصیات مرتبط باشند. این ، مستقیم ترین تأثیر مقاومت مواد است. عامل تأثیرگذار بعدی هر دو سختی است.
· کیفیت سطح
در مقایسه ، یک سطح تماس مسطح و سخت تر می تواند به طور موثری تعداد نقاط تماس بین این دو را افزایش دهد و نیروی اصطکاک نیز بیشتر است که می تواند به طور موثری لایه اکسید را از بین ببرد ، به طوری که می توان مقاومت تماس را به طور مؤثر کاهش داد.
· تجزیه و تحلیل ویژگی های قطعات تماس
قابلیت اطمینان اتصالات الکتریکی و ساختار داخلی آنها از نزدیک مرتبط است که هسته اصلی تماس است. پین ها و جک ها ساختار اصلی مخاطبین هستند ، البته به منظور دستیابی به الکتریکی ، مقاومت ، قابلیت اطمینان ، نوع انتخاب نیز بسیار مهم است.
کاربرد خاص وسایل نقلیه انرژی جدید مربوط به استفاده از الزامات اتصال ولتاژ بالا نسبتاً بیشتر است ، زیرا برای پاسخ به شرایط غیرقابل پیش بینی احتمالی آن ، ما عملکرد اصلی استفاده از قطعات تماس را انتخاب می کنیم ، همچنین ساختار نیاز به داشتن درجه خاصی از ارتباط دارد ، ویژگی های خاص ساختار خود را نشان می دهد. آلیاژ مس یا مس ؛ مطابق با چندین شکل جک همانطور که در جدول II نشان داده شده است. و جدول II همچنین به طور خلاصه ویژگی های اصلی مربوطه را شرح می دهد.
جدول اول ویژگی های ساختاری اساسی قطعات تماس
جدول دوم خلاصه ویژگی های قطعات تماس
· انتخاب قطعات تماس
سه نوع جک فوق ابتدایی ترین شرایط برای انتخاب قطعات تماس است ، اتومبیل های جدید انرژی انرژی برای سه فرم جک فوق به طور کلی مناسب تر هستند. اما در بیشتر موارد بیشتر از نیازهای واقعی مشتری با توجه به اندازه مشخص شده خود برای تولید یا سفارشی سازی اتصال مربوطه. و مواد بدن لزوماً آلیاژ مس یا مس نیست ، برنز بریلیم ، پلاگین های با روکش نقره اکنون رایج تر شده اند ، بنابراین انتخاب قطعات تماس متمرکز نیز با توجه به نیازهای واقعی انتخاب هدفمند مورد نیاز است.
وسایل نقلیه جدید انرژی با اتصالات ولتاژ بالا که توسط معده گاو تماس انتخاب شده اند ، باید دوباره در شرایط کاری نسبتاً سخت کار کنند ، این قطعات یک فرایند بسیار دقیق است. معمولاً ابتدا باید اطمینان حاصل کنیم که قابلیت اطمینان از کاربرد GO ، و به دنبال آن نیاز به در نظر گرفتن اقتصاد ، فرایند و سایر عوامل مرتبط با توجه به نیازهای واقعی مشتریان ، تجارت وجود دارد. البته با بلوغ تدریجی این نوع فناوری ، پیگیری عملکرد آینده ، کیفیت کانکتور و الزامات عملکرد به تدریج تغییر می کند ، عملکرد بالا ، کم هزینه به یک روند مهم توسعه تبدیل شده است. این همچنین پیگیری نهایی تحقیق و توسعه اتصالات الکتریکی بسیار قابل اعتماد است.
اگر به مقالات بیشتر علاقه دارید ، احساس راحتی کنید که روی لایک ها کلیک کنید و به ما برسید @www.leadtech-in.com