Испытательный анализ нескольких общих контактных частей при применении новых энергетических транспортных средств высоковольтных разъемов высоковольтных транспортных средств

Испытательный анализ нескольких общих контактных частей при применении новых энергетических транспортных средств высоковольтных разъемов высоковольтных транспортных средств

Введение: разъемы используются в каждом автомобиле, устройство использует электрические и оптические сигналы с помощью его контроля соответствующего соединения механической силы, разъединения, преобразования, а затем реализовать соответствующую контур или преобразование оптического канала функционального компонента, а также с помощью ECT -электрических и оптических сигналов также может эффективно предотвратить его сигнальные разряды и соответствующие потери энергии, и, следовательно, обеспечить эффективность. В то же время разъемы в новых энергетических транспортных средствах при применении высоковольтных разъемов в основном используются в его терминальных приложениях и, таким образом, повышают соответствующие характеристики чувствительности к передаче, в то время как расширенный характер устройства также повлияет на уровень разработки технологии автомобильной передачи.

Фон приложения

В последние годы мировое загрязнение усилилось, чтобы справиться с этой серьезной ситуацией, Китай выступал за зеленую разработку, автомобильный сектор не является исключением, что привело к значительному прогрессу в новой индустрии энергетических транспортных средств. И в процессе этой промышленной разработки высоковольтные разъемы в качестве одного из основных компонентов играют огромную роль, играя непревзойденную ценность, в новых энергетических транспортных средствах используются зарядные объекты. Устройство в основном состоит из контактных частей, изолятора, оболочки, аксессуаров и других деталей. В этих частях контакт является его ядром, а также плечет линию, систему в приводном свете, электричестве и других сигнальных соединениях, поэтому его можно рассматривать как ключевые части; и изолятор, когда роль защиты изоляции в основном изолирован от внешней среды; Оболочка фиксированная и вспомогательная защита и даже в качестве основания; Последние аксессуары являются более обширными, необходимо установить в соответствии с конкретным приложением, которое необходимо для того, чтобы нацелиться, конечно, в основном для оказания помощи в завершении подключения кабеля. Конечно, основная вспомогательная защита для завершения защиты соединительных кабелей или других компонентов, а также обеспечение того, чтобы рабочая среда соответствовала требованиям важных вспомогательных единиц.

И для достижения функции соединения является его центральный контактный контакт, любой плохой контакт является источником отказа. В этой статье делается вывод, что более 70% причин сбоя системы или неисправности в новых энергетических транспортных средствах вызваны сбоем такого типа компонента, и среди них более 40% связаны с сбоем контакта, что показывает важность контактных частей в новых энергетических транспортных средствах.

Материал, производительность и структурные требования контактных частей

Авторы этой статьи работали над аспектами, связанными с разъемами высокого напряжения в новых энергетических транспортных средствах. В исследованиях и разработках необходимо не только обходить аналогичные патенты, но и найти подходящие компоненты. Основная структура этого - его контактные части, для них, особенно структура, производительность и материал его разъема, оказывают значительное влияние на соответствующую производительность.

· Структура контактных частей

Общая структура нового энергетического разъема не является сложной, в основном используя металлическую оболочку круглого разъема, и с разработкой различных инженерных материалов в последние годы пластиковые разъемы также чаще встречаются. Тем не менее, основная структура в основном одинакова, как правило, включают в себя булавки, а разъемы - две части, через вилку для достижения соединения. Общее использование булавок для достижения характеристик подключения, в основном используя жесткие булавки, гибкие разъемы. Конечно, для некоторых из наличия особых потребностей контактных частей также необходимо подключить, в основном серебро или золото.

· Производительность контактов с электрическим разъемом

Основными свойствами являются электрическое, механическое и экологическое сопротивление этих трех. Первые должны соответствовать контактному сопротивлению, изоляции выдерживания напряжения, сопротивления изоляции этих трех требований, которое состоит в том, чтобы обеспечить надежную передачу оптических и электрических сигналов для гарантии. Механические аспекты должны учитывать силу закупления, механические жизненные факторы. Большинство компонентов типа его общего срока службы более чем подключаются 50 раз.

· Материалы для контактов с электрическим разъемом

Выбор материала для штифта и разъема должен сначала обеспечить, чтобы он обладал высокой механической прочностью, во -вторых, для предотвращения повреждения и ослабления; Контактная сила также должна быть сильной, в то время как материал Джека также должен гарантировать, что он имеет высокую степень эластичности. Как устойчивость к усталости, обработка и производительность литья должна иметь определенную гарантию, текущий выбор материала для штифта в основном является латунным.

Факторы, влияющие на надежность контактных частей

· Контактная форма

Контактные формы - это точка, линия и поверхность. Обычно это точечный контакт. Но когда его диапазон в определенной степени расширяется как линейный, так и поверхностный контакт. Относительно говоря, чем больше точек контакта, его соответствующее контактное сопротивление будет меньше, и фактическое использование будет лучше.

· Контактное давление

В общем, переходное сопротивление контакта выше для всех форм контакта. И в качестве площади контакта и соответствующего количества точек намерены увеличить, поскольку соответствующее сопротивление контакта постоянно уменьшается, временное напряжение будет уменьшено. Это особенно важно при выборе эластичной структуры.

· Температурные эффекты

Когда рабочая температура контакта поднимается до определенного уровня, твердость материала штифта и разъема будет уменьшаться с повышением температуры, но чем ниже сопротивление контакта, тем менее очевидной будет эта проблема; Более высокие температуры ускорят окисление контактной поверхности двух, что, в свою очередь, усугубит старение, поэтому необходимо некоторое подавление.

· Вещества, которые корродируют металлы

Существует два типа химической и электрохимической коррозии. В основном из -за внешнего загрязнения окружающей среды, вызывающего эту проблему, такие загрязнители приведут к появлению оксидного слоя металла, что приведет к его соответствующему контактному сопротивлению.

· Свойства материала

Свойства материалов PIN и разъема оказывают значительное влияние на эффективность окончательного контакта, а также срок службы частей, которые могут включать в себя удельное сопротивление материала, твердость, химию, высокую температуру и другие связанные свойства. Это наиболее прямое влияние - удельное сопротивление материала. Следующим влияющим фактором является обе то же самое.

· Качество поверхности

Для сравнения, плоская и более грубая контактная поверхность может эффективно увеличивать количество точек контакта между ними, а сила трения также больше, что может эффективно удалить слой оксида, так что сопротивление контакта может быть эффективно снижено.

Анализ характеристик общих контактных частей в новых энергетических транспортных средствах

· Анализ характеристик контактных частей

Надежность электрических разъемов и их собственная внутренняя структура тесно связана, что является ядром контакта. Конечно, булавки и разъемы являются основной структурой контактов, чтобы достичь желаемой электрической, сопротивления, надежности, тип выбора также имеет решающее значение.

Конкретно применение новых энергетических транспортных средств, соответствующих использованию требований к высоковольтным разъемам, относительно больше, поскольку для реагирования на его возможные непредсказуемые условия мы выбираем основные характеристики контактных частей, а также структура, необходимая для определенной степени актуальности, специфические характеристики выбранной структуры, как показано в таблице I. или медный сплав; соответствует нескольким формам разъема, как показано в таблице II. И в таблице II также кратко описывается основные особенности соответствующего.

Таблица I Основные структурные характеристики контактных частей

Таблица II Сводка характеристик контактных частей

· Выбор контактных частей

Вышеуказанные три типа разъемов являются самыми основными условиями для выбора контактных частей, новые автомобили энергетической посуды для трех вышеуказанных форм разъек, как правило, более подходящими. Но в большинстве случаев больше, чем фактические потребности клиента в соответствии с заданным размером для производства или настройки соответствующего разъема. И материал тела не обязательно является медным или медным сплавом, бериллиевой бронзой, серебряными плагинами теперь стал более распространенным, поэтому выбор централизованных контактных частей также требуется в соответствии с фактическими потребностями целевого выбора.

Краткое содержание

Новые энергетические транспортные средства с высоковольтными разъемами, выбранными с помощью желудка контактной коры, необходимо снова работать при относительно суровых условиях труда, части являются очень осторожным процессом. Обычно мы должны сначала убедиться, что надежность применения GO, сопровождаемая необходимостью рассмотрения экономики, процесса и других связанных факторов, в соответствии с фактическими потребностями клиентов, есть компромиссы. Конечно, с постепенным созреванием технологий этого типа, соответствующее будущее стремление к производительности, качество разъема и требования к производительности будет постепенно изменяться, высокая производительность, низкая стоимость стала важной тенденцией к разработке. Это также является окончательным стремлением к исследованиям и разработке высококачественных электрических разъемов.

Если вы заинтересованы в большем количестве статей, не стесняйтесь нажимать лайки и добраться до нас @www.leadtech-in.com