Просмотры: 0 Автор: Редактор сайта Публикайте время: 2025-06-02 Происхождение: Сайт
Волна высоковольтных и интеллектуальных новых энергетических транспортных средств изменяет коннекторов. Jingyi Da прорвалась через иностранную монополию и выделялась своей трехэлектрической системой, высокоскоростной стратегией разъема и внутренней замещения, чтобы стать ориентиром для местных предприятий.
В волне новых энергетических транспортных средств и интеллектуального вождения, казалось бы, незаметного компонента, становится ключом к разработке высоковольтной и интеллектуальной отрасли.
Данные показывают, что в 2024 году продажи новых энергетических транспортных средств будут превышать 12 миллионов, и каждый интеллектуальный автомобиль должен быть оснащен 800-1000 разъемов, что приводит к быстрому расширению рыночного масштаба.
Тем не менее, основной рынок в этой области уже давно занят иностранными гигантами, такими как Tyco, Aptiv и Yazaki. Как внутренние местные компании могут преобразовать высококачественный рынок?
С этой целью у нас есть углубленный диалог с Da Yongheng, генеральным директором Jingyi Da Electronics, локального производителя разъема, чтобы обсудить, как Jingyi Da пробил трехэлектрическую систему, высокоскоростные разъемы и внутреннюю замещение в этой трансформации, став ориентиром для местных компаний.
01 | Промышленная дилемма: «Невидимое поле битвы » разъемов
Согласно отчету Bishop & Associates, Китай по -прежнему будет крупнейшим в мире рынком коннекторов в 2024 году с размером рынка на 28 миллиардов долларов США, что на 12,1%увеличилось на 12,1%.
В трехэлектрической системе »новых энергетических транспортных средств и сенсорной сети интеллектуального вождения разъемы похожи на нейронную сеть » человеческого тела, предполагая основные функции передачи мощности и взаимодействия сигнала. Тем не менее, проблема с узким местом »в этом поле шокирует:
Высокие технические барьеры: высокоскоростные и высокочастотные разъемы включают в себя композитные технологии, такие как материаловая наука, электромагнитная совместимость и обработка точности, и международные гиганты блокируют ключевые технологии через патентные стены;
Цикл длинного проверки: разъемы автомобильного класса необходимо пройти более 160 тестов, таких как вибрация, высокая и низкая температура, а также соляные брызги, а автомобильные компании высокого класса имеют низкое доверие к внутренним продуктам;
Риски цепочки поставок: суперпозиция рисков приведет к очевидной уязвимости компаний новых энергетических транспортных средств в отношении поставки ключевых разъемов, и им срочно необходимо создать независимую и контролируемую систему цепочки поставок.
Jingyi Da в нем. Несмотря на то, что в начале года он столкнулся с влиянием колебаний продаж основных японских клиентов, что привело к тому, что эксплуатационные данные в первой половине года были под давлением, он быстро скорректировал свою стратегию. Jingyi DA активно разрабатывает бизнес в сегментированных областях применения, сосредотачиваясь на исследовании водонепроницаемых технологий для автомобильных разъемов камеры и интеллектуальных жгутов проводки.
Благодаря своей сильной технической силе, Jingyi DA успешно достигла сотрудничества с некоторыми ведущими брендами в отрасли, чтобы поставлять водонепроницаемые штепсы SMB и подключения проводки партиями. Кроме того, Jingyi DA также начал предварительное сотрудничество с ведущими компаниями в области радиолокационных датчиков, установленных на транспортных средствах, и, как ожидается, в ближайшее время выйдет в последовательность поставщиков массового производства.
В области применения трехэлектрической системы новых энергетических транспортных средств Da Yongheng сообщил, что Jingyi Da помог ведущей компании преодолеть технические трудности массовых форм для производства DM-I и литья инъекционного формования еще в 2021 году. С тех пор она продолжает углублять свои исследования в разъемах цилиндра и высоких датчиков с высоким содержанием поставщиков и создает множество продуктов для первых поставщиков, которые постоянно поставки поставщики являются постоянными поставщиками, которые постоянно поставки поставщики продолжаются.
02 | Дифференциация рынка: ставки на 'инкрементный торт ' интеллектуального вождения
С популяризацией интеллектуального вождения скорость и точность передачи данных в автомобилях достигли беспрецедентного уровня. Интеллектуальные жгуты проводки могут гарантировать, что транспортные средства могут достичь эффективной совместной работы между различными системами в сложных средах вождения.
С точки зрения способности передачи данных, по сравнению с традиционными жгутами проводки, интеллектуальные жгуты проводки могут передавать большие объемы данных с более высокой скоростью, соответствовать требованиям быстрого обработки данных датчиков, информации о изображении и т. Д. В интеллектуальном вождении и повысить безопасность вождения и скорость реакции системы.
В то же время, интеллектуальные жгуты проводки имеют самодиагностику и функции предупреждения о разломах. Через встроенные датчики и мониторинг модуля он может отслеживать состояние линии в режиме реального времени. Как только ненормальность будет обнаружена, она может выпустить сигнал тревоги и найти точку разлома со временем, значительно снижая стоимость технического обслуживания.
Из общей планировки транспортного средства интеллектуальная жгут проводки принимает более компактный и интегрированный дизайн, который уменьшает объем и вес жгута проводов, оптимизирует компоновку пространства в автомобиле, а также может уменьшить потребление энергии, что соответствует тенденции развития легких автомобилей. Рисунок/Международный кабель и соединение
Когда автомобиль обновляется с A 'функциональной машины ' до 'мобильного интеллектуального терминала ', крупномасштабная установка лазерного радара, камер, контроллеров доменов и другого оборудования увеличила скорость передачи данных одного транспортного средства с 100 Мбит / с до Гбит / с.
Взяв в качестве примера Ethernet, его применение в транспортных средствах было обновлено с базовой версии 100 Мбит / с до высокоскоростной версии 10 Гбит / с, способствуя развитию разъемов в направлении высокой частоты и низкой задержки. Da Yongheng считает, что, учитывая хорошие перспективы применения Ethernet, Ethernet является главным приоритетом автомобильных узоров в настоящее время и в будущем.
Jingyi DA фокусируется на сегментированных областях посредством точного позиционирования рынка и разрабатывает дифференцированную макет.
В качестве примера, получая поле водонепроницаемых проводов SMB для автомобильных камер, Jingyi DA полагается на непрерывные попытки и технические прорывы, технологию гидроизоляции на рынке и сделало свой продукт водонепроницаемым уровнем IP69K, который выше, чем в среднем по отрасли.
В области производства автомобильных радиолокационных датчиков Jingyi DA увеличила свои инвестиции в НИОКР, повысила точность и надежность своей продукции и установил кооперативные отношения с несколькими поставщиками первой линии автомобильных компаний.
Тем не менее, с точки зрения конкуренции на рынке, хотя область интеллектуальных жгутов проводки имеет большой потенциал, ее конкуренция также чрезвычайно жесткая.
Иностранные компании имеют доминирующую позицию на высококлассном рынке с их преимуществом первого назначения и зрелой технологической системой. Как местные компании могут достичь внутренней замещения в жесткой конкуренции?
03 | Тенденция одомашнивания: прыжок от последователя к сверстнику
В течение долгого времени на мировом рынке автомобильных соединителей доминировали зарубежные гиганты, такие как Tyco, Aptiv и Yazaki, и внутренние компании имеют низкую долю рынка.
По сравнению с иностранными гигантами, производителям отечественных разъемов трудно пользоваться производителями автомобилей. «Поскольку существуют огромные различия в размерах и зрелости, это то, что нам нужно, чтобы наверстать упущенное и стремиться, - объяснил да Йонгенг.
Принимая упомянутый выше жгут разъема Ethernet/проводки, упомянутый выше, в качестве примера, Da Yongheng считает, что нынешний разъем Ethernet имеет неравномерные применения и трудно заменить автомобильные, по сравнению с его иностранными аналогами. Иностранные компании имеют глубокую связь с производителями автомобилей с преимуществом первопроходца, в то время как отечественные компании немного уступают в области применения и признания производителями автомобилей.
Однако с постоянным улучшением уровня проникновения новых энергетических транспортных средств в Китае и растущей осведомленности о безопасности местной цепочки поставок, тенденция локализации открыла беспрецедентную историческую возможность.
Перед лицом этой возможности Jingyi Da инвестировала много энергии в проверку, избегая патентных рисков, стремясь постепенно открыть рынок внутренних автомобильных заводов со зрелыми и стабильными процессами.
С этой целью Jingyi Da присоединилась к другим компаниям для проведения мелкомасштабного процесса на автомобильных фабриках на Тайване, Юго-Восточной Азии, Центральной Азии и других местах, и добился успеха. Это не только доказывает осуществимость своей технологии, но также накапливает ценный опыт для широкого применения внутренних интеллектуальных жгутов проводки.
В настоящее время внутренние альтернативные автомобильные разъемы стабилизировались, но, учитывая жесткую внутреннюю конкуренцию среди автопроизводителей за рынок, прибыль снизилась значительно, а будущая конкуренция является жестокой и жестокой. Да Йонгенг считает, что неизбежно, что некоторые компании будут ликвидированы в ближайшие пять -десять лет.
Краткое содержание
От преодоления технических трудностей высоковольтных разъемов в планировке продукта трехэлектрической системы, до достижения высокоскоростных технологических прорывов соединений в области интеллектуальных жеспок, до точного расположения и установления конкурентных преимуществ в тенденции локализации, история развития Цзинги стала свидетелем роста китайских компаний по производству автомобилей.
В эпоху новых энергетических транспортных средств и интеллектуального вождения Jingyi принимает технологические инновации в качестве основной движущей силы и продолжает расширять свою территорию на рынке автомобильных разъемов на уровне триллиона.
С нетерпением жду нового года, у Цзини есть четкие цели и планы в области рынка. Да Йонгенг рассказал о следующих четырех очках:
1.Сосредоточьтесь на разработке и массовом производстве четвертого поколения, полностью растянутыми пресс-формы домашней факра и стремятся сломать монополию импортируемых разъемов;
2.Увеличить инвестиции в водонепроницаемые провода штекер SMB для автомобильных камер и предоставить высококачественные услуги ODM и OEM для поставщиков первой линии;
3.Приложить все усилия, чтобы консолидировать квалификацию поставщика в области производства автомобильных радиолокационных датчиков и заложить прочную основу для последующего массового производства;
4.Активно проводят патентные исследования и разработки домашних автомобильных Ethernet, HSL, USB, высокоскоростных разъемов Minifakra и повышают способность обслуживать поставщиков первой линии.
Благодаря глубокому изменению мировой автомобильной промышленности, местные компании, такие как Jingyi, постепенно растут в основу продвижения высококачественного развития автомобильной промышленности Китая, и, как ожидается, будут сиять в будущей международной конкуренции и написать более благодарственные главы, принадлежащие китайским компаниям Auto Parts.
Head Tech - это профессиональная компания, которая занимается автомобильной разъемов, поставляющими более 10 лет, которая, как оказалось, является специалистом в основном, помогает вам решить ваши сроки.
Если вы заинтересованы в большем количестве статей, не стесняйтесь нажимать лайки и добраться до нас @www.leadtech-in.com
