Глобальный анализ и перспективы автомобильного рынка до 2030 года

Ожидается, что глобальный автомобильный рынок вырастет на 3,71% с 2020 по 2030 год, достигнув 122,83 млн. Единиц к 2030 году. В отрасли обучаются потребительский спрос на уникальные и дорогостоящие функции и поддерживаемые такими факторами, как недорогой квалифицированный труд, надежные центры в исследованиях и D и недорогие стали. Силовые установки на основе двигателя сжигания останутся доминирующими, по крайней мере, в течение следующего десятилетия, но MHEV становятся более популярными из-за их более высокой эффективности и более низких затрат на выполнение. Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком из-за растущего спроса на легковые автомобили и экономичные транспортные средства. Ожидается, что рост MHEV и благоприятные государственные стимулы для электро -мобильности в регионе будут способствовать автомобильному производству.

Согласно последнему отчету «Глобальный автомобильный рынок, рост и прогноз, влияние коронавируса, отраслевых тенденций, по регионам, анализу возможностей компании» », глобальный автомобильный рынок состоял из 85,32 миллиона единиц в 2020 году, и, как ожидается, достигнет 122,83 миллиона единиц к 2030 году. Ожидается, что отрасль будет расти на 3,71% с 2020-2030.

Автомобильная промышленность, основной экономический критерий, находится на грани новых технологий и инноваций. Кроме того, спрос клиентов на уникальные и дорогостоящие функции возглавляет автомобильную промышленность в современную эпоху. Во всем мире автомобильная промышленность поддерживается различными факторами, такими как доступность квалифицированного труда в низких затратах, надежных центров исследований и разработок и недорогим производством стали.

Во всем мире сегодняшние потребители используют универсальные транспортные средства, независимо от того, путешествуют ли они в одиночку, чтобы работать или доставлять всю семью на пляж. Основные категории отрасли включают EV, HEV, PHEV, MHEV, NGV, FCEV, дизельного топлива и бензина. MHEV представляют собой технологический скачок на автомобильном рынке - транспортные средства на основе двигателя сгорания. С сегодняшней точки зрения силовые агрегаты на основе двигателя сгорания останутся доминирующими, по крайней мере, в ближайшее десятилетие.

Кроме того, MHEV также обеспечивают более высокую эффективность и более низкие затраты на управление двигателями сжигания и, следовательно, могут предоставить многообещающие возможности для OEM -производителей, поставщиков и клиентов, пока электростанции не станут вездесущими. Кроме того, новая привычка потребителей использование индивидуальных решений для каждой цели приведет к специализированным транспортным средствам, предназначенным для особых потребностей. Например, рынок автомобиля, построенный в основном для услуг по электронной почте, то есть автомобиль, предназначенный для высокого использования, устойчивости, дополнительного пробега и комфорта пассажиров, - уже миллионы единиц сегодня, и это только начало.

Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком из-за растущего спроса на легковые автомобили и экономичные транспортные средства. Развития в технологии двигателей значительно прогрессируют, сопровождая растущие стандарты выбросов по всему миру. Эти факторы являются известными покровителями постепенного роста автомобильного рынка в регионе. Более того, ожидается, что растущее принятие MHEV в Азиатско -Тихоокеанском регионе будет стимулировать автомобильное производство. В странах Азиатско -Тихоокеанского региона выигрывают государственные стимулы для упрощения мобильности электро -мобильности и увеличения инвестиций автопроизводителей, как ожидается, будет стимулировать рынок.

Например, некоторые из недавних инициатив, представленных правительством Индии:

В союзе бюджет на 2021-22 годы правительство представило политику добровольного автомобиля, которая, как ожидается, продвинет рынок для новых транспортных средств после поднятия старых непригодных транспортных средств в настоящее время на индийских дорогах.

В феврале 2021 года правительство Дели начало создавать 100 мест зарядки аккумуляторов по всему штату, чтобы ускорить принятие электромобилей.

На глобальном автомобильном рынке преобладают такие крупные игроки, как Volkswagen, Toyota Motor Corporation, Daimler AG, Ford Motor Company и Honda Motor Company. Эти компании предлагают широкий спектр автомобилей, выполняя все значительные функции в транспортном средстве. Ключевыми стратегиями, принятыми этими компаниями для поддержания своей рыночной позиции, являются новые разработки продуктов, приобретения, а также партнерские отношения и расширения.

Пандемия коронавируса (COVID-19) заставила десятилетие расширения в глобальной автомобильной промышленности, чтобы резко остановилась, а продажи падают на большинстве рынков. В результате было больше сокращений работы за пределами сектора, когда растения и поставщики закрылись в странах, где рынки самые медленные в восстановлении.

После катастрофического 2020 года для глобального автомобильного сектора ожидается подъем в 2021 году, но автопроизводители по всему миру потребуют искать карманы для роста, одновременно продвигая обширные программы по сокращению расходов. Соперничество между США и Китаем будет продолжаться в 2021 году. Санкции и инвестиционные ограничения могут даже заставить сторонние страны выбирать между двумя соперниками.