Анализ мирового автомобильного рынка и перспективы до 2030 года

Ожидается, что глобальный автомобильный рынок будет расти в среднем на 3,71% в период с 2020 по 2030 год, достигнув 122,83 миллиона единиц к 2030 году. Движущей силой отрасли является потребительский спрос на уникальные и дорогостоящие функции и поддерживаются такими факторами, как дешевая квалифицированная рабочая сила, надежные центры исследований и разработок и дешевое производство стали. Силовые агрегаты на базе двигателей внутреннего сгорания останутся доминирующими, по крайней мере, в течение следующего десятилетия, но MHEV становятся все более популярными из-за их более высокой эффективности и более низких эксплуатационных расходов. Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком из-за растущего спроса на легковые автомобили и экономичные транспортные средства. Ожидается, что рост количества MHEV и благоприятные государственные стимулы для электромобильности в регионе будут стимулировать производство автомобилей.

Согласно последнему отчету «Глобальный автомобильный рынок, рост и прогноз, влияние коронавируса, отраслевые тенденции по регионам, анализ возможностей компаний», мировой автомобильный рынок состоял из 85,32 миллиона единиц в 2020 году и, как ожидается, достигнет 122,83 миллиона единиц к 2030 году. Ожидается, что среднегодовой темп роста отрасли составит 3,71% с 2020-2030 гг.

Автомобильная промышленность, важнейший экономический критерий, находится на пороге новых технологий и инноваций. Более того, спрос клиентов на уникальные и дорогостоящие функции является лидером автомобильной промышленности в современную эпоху. Во всем мире автомобильная промышленность поддерживается различными факторами, такими как наличие квалифицированной рабочей силы по низкой цене, надежные центры исследований и разработок и дешевое производство стали.

Сегодняшние потребители во всем мире используют универсальные транспортные средства, независимо от того, едут ли они на работу в одиночку или везут всю семью на пляж. Основные категории отрасли включают электромобили, гибридные двигатели, PHEV, MHEV, NGV, FCEV, дизельное топливо и бензин. MHEV представляют собой технологический прорыв на автомобильном рынке — автомобили, основанные исключительно на двигателе внутреннего сгорания. С сегодняшней точки зрения, силовые агрегаты на базе двигателей внутреннего сгорания останутся доминирующими, по крайней мере, в ближайшее десятилетие.

Кроме того, MHEV также повышают эффективность и снижают эксплуатационные расходы двигателей внутреннего сгорания и, следовательно, могут предоставить многообещающие возможности для OEM-производителей, поставщиков и клиентов, пока электрические силовые агрегаты не станут повсеместными. Кроме того, новая привычка потребителей использовать индивидуальные решения для каждой цели приведет к появлению специализированных транспортных средств, предназначенных для конкретных потребностей. Например, рынок автомобилей, предназначенных главным образом для услуг электронной связи, то есть автомобилей, рассчитанных на высокую степень использования, надежность, дополнительный пробег и комфорт пассажиров, уже сегодня будет насчитывать миллионы единиц, и это только начало.

Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком из-за растущего спроса на легковые автомобили и экономичные транспортные средства. Развитие технологий двигателей значительно прогрессирует, сопровождая повышение стандартов выбросов по всему миру. Эти факторы являются заметными покровителями постепенного роста автомобильного рынка в регионе. Более того, ожидается, что растущее распространение MHEV в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет стимулировать производство автомобилей. Ожидается, что в странах Азиатско-Тихоокеанского региона стимулирование рынка будет стимулироваться правительственными стимулами для упрощения электромобильности и увеличением инвестиций со стороны автопроизводителей.

Например, некоторые из недавних инициатив, предпринятых правительством Индии:

В бюджете Союза на 2021–2022 годы правительство ввело политику добровольной утилизации автомобилей, которая, как ожидается, будет способствовать развитию рынка новых автомобилей после снятия старых непригодных автомобилей, которые в настоящее время курсируют по индийским дорогам.

В феврале 2021 года правительство Дели начало создавать 100 точек зарядки автомобильных аккумуляторов по всему штату, чтобы ускорить внедрение электромобилей.

На мировом автомобильном рынке доминируют такие крупные игроки, как Volkswagen, Toyota Motor Corporation, Daimler AG, Ford Motor Company и Honda Motor Company. Эти компании предлагают широкий выбор автомобилей, выполняющих все важные функции автомобиля. Ключевыми стратегиями, принятыми этими компаниями для поддержания своих позиций на рынке, являются разработки новых продуктов, приобретения, а также партнерские отношения и расширение.

Пандемия коронавируса (COVID-19) привела к резкой остановке десятилетнего роста мировой автомобильной промышленности, при этом продажи резко упали на большинстве рынков. В результате произошло большее сокращение рабочих мест за пределами сектора: заводы и поставщики закрылись в странах, где рынки восстанавливаются медленнее всего.

После катастрофического 2020 года для мирового автомобильного сектора в 2021 году ожидается подъем, но автопроизводителям во всем мире потребуется искать источники роста, одновременно реализуя обширные программы сокращения затрат. Соперничество между США и Китаем продолжится и в 2021 году. Санкции и инвестиционные ограничения могут даже вынудить третьи страны выбирать между двумя соперниками.